Открытое Акционерное Общество "Воронежское акционерное самолетостроительное общество"
Конференция поставщиков программы Sukhoi Superjet 100
14 июня в Москве состоялась Конференция поставщиков программы Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), в которой приняли участие свыше 70 делегатов от 20 ведущих российских и зарубежных компаний-участников этой программы. Делегации PowerJet, Messier Bugatti Dowty, B/E Aerospace, Thales, SuperJet International, ГСС и КнААПО возглавляли руководители компаний, остальные компании, среди которых Zodiac, Leibherr, Honeywell, Hamilton Sundstrand, Parker, НАПО и ВАСО, были представлены на уровне заместителей руководителей, вице-президентов и директоров программ.
Авиапартнерство по-российски: Россия заменит украинские двигатели на Ан-148
Минпром РФ хочет заменить на самолете Ан-148 украинские двигатели Д-436-148 , которые производит ОАО «Мотор Сич», на российско-французские двигатели Sam-146, которые используются при производстве Sukhoi SuperJet-100.
Первым делом мы построим самолеты...
Тот, кто занимается деловой журналистикой, или хотя бы регулярно просматривает ленту новостей, знает, что в течение, как минимум, 10-12 лет между Россией и Украиной идет затяжной вялотекущий спор - когда же, в каких долях мы начнем, господа-панове-товарищи, строить замечательные пассажирские самолеты знаменитого конструкторского бюро им. Олега Антонова из Киева?
На территории КАПО им. Горбунова будет создан современный завод, где будет осуществляться сборка ВТС Ан-70
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев принял решение о создании на территории КАПО им. Горбунова нового современного завода, где будет производиться ВТС Ан-70, а в перспективе, возможно, и стратегический бомбардировщик нового поколения.
Ан-148: три года коммерческой эксплуатации
В июне 2012 г. исполнилось три года со дня ввода в эксплуатацию регионального реактивного самолета нового поколения Ан-148. Своих первых коммерческих пассажиров Ан-148, изготовленный на ГП "АНТОНОВ", доставил под флагом украинской авиакомпании "АэроСвит" из Харькова в Киев 2 июня 2009 г.
"Хватит завозить технику, не отвечающую российским требованиям"
О том, каким требованиям должны удовлетворять лайнеры, чтобы успешно обслуживать российские аэропорты, "АвиаПорту" рассказал генеральный директор ОАО "Авиакор" - авиационный завод" Алексей Гусев.
Объединенная авиастроительная корпорация планирует до 2030 года построить до 50 самолетов "Руслан"
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует до 2030 г. совместно с украинским КБ "Антонов" построить до 50 транспортных самолетов Ан-124 "Руслан" и не менее 150 - военно-транспортных Ан-70. Об этом сегодня сообщил глава корпорации Михаил Погосян, выступая на заседании 10-й Межпарламентской комиссии России и Украины.
Неясные перспективы «Суперджета»
Деньги в программу вложены огромные. Будет ли отдача?
9 мая 2012 года в Индонезии разбился новейший российский пассажирский лайнер Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100). Многие эксперты считают, что катастрофа может поставить под сомнение один из самых больших конверсионных проектов нашего авиапрома и похоронить надежды на возрождение отечественного гражданского самолетостроения.
Катастрофа Sukhoi Superjet-100 может подрезать крылья украинскому Ан-148
Первая в истории российского пассажирского самолета Sukhoi Superjet-100 (SSJ) катастрофа унесла жизни 45 человек. Произошедшая в небе Индонезии трагедия уже породила ряд опасений за судьбу разработки, считающейся в последние годы надеждой российского авиапрома.
Семейство двигателей ПД-14 планируется устанавливать на нескольких типах самолетов
Создаваемое пермским ОАО "Авиадвигатель" перспективное семейство авиадвигателей на базе унифицированного газогенератора двигателя ПД-14 тягой 14 т планируется устанавливать на нескольких типах самолетов. Об этом сообщил генеральный конструктор ОАО "Авиадвигатель" Александр Иноземцев, выступая с докладом на Двенадцатом Международном салоне "Двигатели-2012" в рамках проведенного "Научно-технического Конгресса по двигателестроению".