Войти
Гражданские самолеты Сухого

Конференция поставщиков программы Sukhoi Superjet 100

1697
0
+1

14 июня в Москве состоялась Конференция поставщиков программы Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), в которой приняли участие свыше 70 делегатов от 20 ведущих российских и зарубежных компаний-участников этой программы. Делегации PowerJet, Messier Bugatti Dowty, B/E Aerospace, Thales, SuperJet International, ГСС и КнААПО возглавляли руководители компаний, остальные компании, среди которых Zodiac, Leibherr, Honeywell, Hamilton Sundstrand, Parker, НАПО и ВАСО, были представлены на уровне заместителей руководителей, вице-президентов и директоров программ.


Ключевые партнеры и поставщики выразили поддержку программе Sukhoi Superjet 100, а также готовность предпринимать все необходимые меры для наращивания темпов поставок и повышения качества поставляемой продукции. Для обеспечения бесперебойной эксплуатации самолетов SSJ100 поставщики выразили готовность повысить оперативность реагирования на запросы заказчиков.


В ходе конференции руководители компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) также подробно проинформировали участников о текущем статусе программы Sukhoi Superjet 100, включая вопросы расширения и развития производственных мощностей ГСС, перспектив увеличения портфеля заказов на самолеты.


"Для успеха программы на внутреннем и международном рынке крайне важно обеспечить рост темпов производства и повысить эффективность системы послепродажной поддержки. Готовность партнеров и ключевых поставщиков Программы Sukhoi Superjet 100 работать вместе с нами над повышением темпов поставок и качества комплектующих и запчастей демонстрирует не только поддержку программы после тяжелого для всех нас происшествия в Индонезии, но и уверенность в хороших перспективах созданного нами продукта - самолета SSJ100", - отметил президент ГСС Владимир Присяжнюк.


Ключевые партнеры и поставщики программы также подтвердили готовность продолжения работы с ГСС по вопросам репрайсинга, осознавая необходимость снижения цены поставляемой продукции для продвижения программы SSJ100.


Sukhoi Superjet 100 (RRJ-95) - региональный 100-местный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" при участии Alenia Aermacchi. 19 мая 2008 г. SSJ100 совершил первый полет. Максимальная крейсерская скорость Sukhoi Superjet 100 - 0,81 Маха, крейсерская высота 12 200 м (40 000 футов). Длина полосы для базовой версии самолета составляет 1731 м, для версии с увеличенной дальностью полета - 2052 м. Дальность полета для базовой версии - 3048 км, для версии с увеличенной дальностью - 4578 км. В январе 2011 г. SSJ100 получил сертификат типа АР МАК. 19 апреля 2011 г. первый серийный SSJ100 был поставлен армянской авиакомпании "Армавиа". В феврале 2012 г. SSJ100 получил сертификат типа EASA. По состоянию на конец мая 2012 г. девять самолетов SSJ100, эксплуатируемых авиакомпаниями "Армавиа" и "Аэрофлот", выполнили свыше 4400 коммерческих полетов общей продолжительностью более 8700 летных часов.


Компания "Гражданские самолеты Сухого"


Акционерами компании являются компания "Сухой" (75% - 1 акция) и, с 7 апреля 2009 г., стратегический партнер — итальянская Alenia Aermacchi (25% + 1 акция). Компания "Гражданские самолеты Сухого" была образована в 2000 году для создания новых образцов авиационной техники гражданского назначения. Головной офис компании находится в Москве. ГСС имеет также филиалы на основных производственных площадках - в Комсомольске-на-Амуре, Новосибирске и Воронеже. Сегодня компания насчитывает более 2000 сотрудников. В настоящее время основным проектом компании является Программа по созданию семейства российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100.

Права на данный материал принадлежат Гражданские самолеты Сухого
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
02.07.2020
Sukhoi Superjet 100: от взлета до падения
20.07.2017
"Мы не конкурируем внутри страны, мы соревнуемся на глобальном поле"
02.10.2014
Главный прецедент
16.01.2014
Самолетостроение - итоги 2013 года
23.05.2012
Неясные перспективы «Суперджета»
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 17.09 18:14
  • 2
Списанные танки Т-80УД и БТР-70 стали мишенями на учениях "Запад-2021"
  • 17.09 17:56
  • 38
The Atlantic Council (США): почему отношения Германии с путинской Россией – проблема для Украины
  • 17.09 17:55
  • 64
Sina (Китай): заморский эксклав наконец-то «расцвел»! Россия вонзает нож в самое сердце НАТО
  • 17.09 17:04
  • 3
Вузы под прицелом
  • 17.09 16:22
  • 2
«НАТО раскалывается. Англо-саксы противостоят Евросоюзу»
  • 17.09 12:27
  • 0
Российская авиакомпания BJET обсудила возможность покупки нового Falcon 10X
  • 17.09 10:43
  • 1
Юрий Борисов: Военные вузы начали готовить специалистов для работы с дронами
  • 17.09 09:58
  • 1
США создали военный блок против Китая, унизив Францию
  • 17.09 08:45
  • 277
Шойгу счел необходимым построить в России еще несколько крупных городов
  • 17.09 06:02
  • 5
Рогозин объяснил решение «Роскосмоса» отложить создание лунной ракеты
  • 17.09 00:04
  • 29
Япония не будет строить подлодки для Австралии
  • 16.09 22:19
  • 22
wPolityce (Польша): ядерное оружие в Польше? Пора действовать
  • 16.09 22:11
  • 1
Стив Возняк создал космическую компанию
  • 16.09 15:33
  • 71
Новый пассажирский самолет Ил-114-300 может стать морским разведчиком
  • 16.09 15:13
  • 1
США утаивают истинные цели развития ракет-перехватчиков