ТВ3-117

Уже по сложившейся доброй традиции в начале июня на предприятии "Мотор Сич" состоялось очередное XXXII заседание Межгосударственного координационного совета России и Украины в области авиационного двигателестроения.

Закупаемые Минобороны РФ самолеты Ан-140 будут оснащены украинскими двигателями ТВ3-117ВМА-СБМ1, сообщил "Интерфаксу-АВН" президент, председатель совета директоров ОАО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.

В Москве с чрезвычайной помпезностью и присущим чиновникам, курирующим вертолетостроение, оптимизмом состоялся очередной смотр достижений HeliRussia-2011.

Самарский авиационный завод «Авиакор» подписал контракт на строительство самолетов Ан-140-100 для нужд Министерства обороны РФ.

Общее отчетно-выборное собрание членов Ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" показало, что все входящие в нее предприятия (на встрече присутствовали представители 79 - более 2/3) готовы, несмотря на кризис и не всегда, мягко говоря, филигранную работу государственной машины, наращивать объемы производства и укреплять кооперацию в целях создания самой современной авиационной техники.

Госпредприятие МОУ "Конотопский авиаремонтный завод "Авиакон" (Украина) фактически сорвало программу модернизации вертолетов Ми-24, в реализации которой он выступал головным предприятием. Такое мнение "АвиаПорту" высказал представитель украинского оборонно-промышленного комплекса.

В представительстве ОАО "Мотор Сич" в Москве 2 марта этого года ассоциация "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД) провела совещание по агрегатам двигателя перспективного ближнемагистрального российско-украинского самолета Ан-140.

Испытания первого двигателя ТВ3-117 ВМА серии 02, собранного с применением деталей ремонтно- группового комплекта (РГК) российского производства, 20 февраля успешно завершены в ОАО "Климов". Об этом АРМС-ТАСС сообщили в пресс-службе предприятия.

Санкт-Петербургское ОАО "Климов" завершило испытания первого двигателя ТВ3-117ВМА, собранного с применением деталей российского производства.

Сотрудничество России и Украины в авиационной сфере выдержало испытание политическими катаклизмами и экономическими неурядицами. Флагман украинской авиационной промышленности - запорожское моторостроительное предприятие "Мотор Сич" давно сделало ставку на интеграцию, и зримым подтверждением правильности этого курса стали такие масштабные проекты последнего времени, как оснащенные запорожскими двигателями самолеты Ан-148 и Ан-158, возрождающийся легендарный "грузовик" Ан-124 "Руслан". А в феврале 2011 года компания "Мотор Сич" сделала еще один важный шаг в развитии российско-украинской интеграции.