ТВ3-117

Самарский авиационный завод «Авиакор» подписал контракт на строительство самолетов Ан-140-100 для нужд Министерства обороны РФ.

Общее отчетно-выборное собрание членов Ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" показало, что все входящие в нее предприятия (на встрече присутствовали представители 79 - более 2/3) готовы, несмотря на кризис и не всегда, мягко говоря, филигранную работу государственной машины, наращивать объемы производства и укреплять кооперацию в целях создания самой современной авиационной техники.

Госпредприятие МОУ "Конотопский авиаремонтный завод "Авиакон" (Украина) фактически сорвало программу модернизации вертолетов Ми-24, в реализации которой он выступал головным предприятием. Такое мнение "АвиаПорту" высказал представитель украинского оборонно-промышленного комплекса.

В представительстве ОАО "Мотор Сич" в Москве 2 марта этого года ассоциация "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД) провела совещание по агрегатам двигателя перспективного ближнемагистрального российско-украинского самолета Ан-140.

Испытания первого двигателя ТВ3-117 ВМА серии 02, собранного с применением деталей ремонтно- группового комплекта (РГК) российского производства, 20 февраля успешно завершены в ОАО "Климов". Об этом АРМС-ТАСС сообщили в пресс-службе предприятия.

Санкт-Петербургское ОАО "Климов" завершило испытания первого двигателя ТВ3-117ВМА, собранного с применением деталей российского производства.

Сотрудничество России и Украины в авиационной сфере выдержало испытание политическими катаклизмами и экономическими неурядицами. Флагман украинской авиационной промышленности - запорожское моторостроительное предприятие "Мотор Сич" давно сделало ставку на интеграцию, и зримым подтверждением правильности этого курса стали такие масштабные проекты последнего времени, как оснащенные запорожскими двигателями самолеты Ан-148 и Ан-158, возрождающийся легендарный "грузовик" Ан-124 "Руслан". А в феврале 2011 года компания "Мотор Сич" сделала еще один важный шаг в развитии российско-украинской интеграции.

ОАО «Мотор-Сич» продолжает работы по улучшению характеристик вертолетного двигателя ТВ3-117 ВМА-СБМ1В, заявил председатель Совета директоров СП «Двигатели «Владимир Климов - «Мотор-Сич» Анатолий Ситнов.

В Представительстве ОАО "Мотор Сич" в городе Москве 4 февраля этого года российские и украинские стороны подписали документы по государственным испытаниям в России новейшего перспективного вертолетного двигателя ТВ3-117ВМА-СБМ1В, созданного на ОАО "Мотор Сич". Об этом рассказал генеральный конструктор ЗАО "Двигатели "Владимир Климов - Мотор Сич", доктор технических наук Евгений Гриценко.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) приступила к разработке вертолетного двигателя нового поколения. Его создание будет поручено конструкторско-производственному комплексу "Петербургские моторы" (КПК) на базе питерского ОАО "Климов". Стоимость первой очереди проекта составит порядка 4 млрд руб., которые обещает выделить ВЭБ.