Авиационный турбовальный двигатель ТВ3-117
"Мотор сич" и "Ивченко-Прогресс" создают модификацию ТВ3-117ВМА- СБМ1 для пассажирских лайнеров Ан-140
ОАО "Мотор сич" и ГП "Ивченко-Прогресс" ведут совместные работы по созданию модификации турбовинтовых двигателей ТВ3-117ВМА-СБМ1, которые устанавливаются на лайнеры Ан-140. Как сообщил корр.АРМС-ТАСС представитель компании "Мотор сич", этот вариант двигателя будет иметь повышенные значения мощности на взлетном и чрезвычайных режимах, которые поддерживаются в условиях высокогорья и высоких температур окружающего воздуха.
Из Сибири с любовью (Air Forces Monthly, июль 2011 г.)
В самом сердце Сибири в пяти часовых поясах на восток от Москвы на загруженном Улан-Удинском авиационном заводе (УУАЗ) производится множество модификаций вертолета Ми-171, большая часть из которых предназначена военным и военизированным структурам (полиция, жандармерия и внутренние войска, пограничная служба и другие похожие ведомства) в России и за рубежом. Выпуск вертолетов Ми-8АМТ и Ми-171 будет вестись еще не менее 15 лет, так как у них все еще остается потенциал для будущих продаж. П.2 размещает перевод статьи Александра Младенова из июльского выпуска Air Forces Monthly.
ОАО "УМПО" станет серийным поставщиком деталей для вертолетных двигателей
ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" будет серийно выпускать детали и сборочные единицы ремонтно-группового комплекта для двигателей типа ТВ3-117 и ВК-2500. ДСЕ РГК прошли типовые и длительные испытания в составе двигателя ТВ3-117ВМА.
ОДК и "Вертолеты России" подписали соглашение о поставке вертолетных двигателей ТВ3-117 и ВК-2500
ОАО "УК "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) и ОАО "Вертолеты России" подписали десятилетнее рамочное соглашение на поставку двигателей для вертолетов семейства "Ми" и "Ка", говорится в совместном сообщении компаний.
Украинский авиапром: выход из пике или штопор?
Украинское авиастроение как стратегическая (и одна из немногих остающихся на более-менее приемлемом уровне) отрасль отечественной промышленности, сегодня переживает весьма сложные времена. Киев заявляет о планирующейся мощной финансовой поддержке своих авиапредприятий.
Дорогу осилит летящий
Уже по сложившейся доброй традиции в начале июня на предприятии "Мотор Сич" состоялось очередное XXXII заседание Межгосударственного координационного совета России и Украины в области авиационного двигателестроения.
"Мотор Сич" поставит двигатели для закупаемых Минобороны РФ одиннадцати самолетов Ан-140
Закупаемые Минобороны РФ самолеты Ан-140 будут оснащены украинскими двигателями ТВ3-117ВМА-СБМ1, сообщил "Интерфаксу-АВН" президент, председатель совета директоров ОАО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.
HeliRussia-2011: перевыполненные планы менеджеров и отсутствие дееспособного парка отечественных вертолетов
В Москве с чрезвычайной помпезностью и присущим чиновникам, курирующим вертолетостроение, оптимизмом состоялся очередной смотр достижений HeliRussia-2011.
«Авиакор» получил заказ на партию самолетов Ан-140-100 для Минобороны РФ
Самарский авиационный завод «Авиакор» подписал контракт на строительство самолетов Ан-140-100 для нужд Министерства обороны РФ.
Предприятия авиационного двигателестроения полны оптимизма и совместных проектов
Общее отчетно-выборное собрание членов Ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" показало, что все входящие в нее предприятия (на встрече присутствовали представители 79 - более 2/3) готовы, несмотря на кризис и не всегда, мягко говоря, филигранную работу государственной машины, наращивать объемы производства и укреплять кооперацию в целях создания самой современной авиационной техники.