ТВ3-117

В 2012 году Вячеслав Богуслаев без остановки перелетит Эверест на Ми-17 с двигателем запорожского производства. Выше этой вершины - 8848 м.- в мире нет.

В третьей декаде июня во Французском городе Ле Бурже состоялся 49-ый по счету авиасалон. Своими впечатлениями и прогнозами в области авиастроения, по итогам выставки, с редакцией журнала «Авиаинформ» поделился Президент, Председатель Совета директоров ЗАО «Двигатели «Владимир Климов-Мотор Сич» Анатолий Ситнов.

ОАО "Мотор сич" и ГП "Ивченко-Прогресс" ведут совместные работы по созданию модификации турбовинтовых двигателей ТВ3-117ВМА-СБМ1, которые устанавливаются на лайнеры Ан-140. Как сообщил корр.АРМС-ТАСС представитель компании "Мотор сич", этот вариант двигателя будет иметь повышенные значения мощности на взлетном и чрезвычайных режимах, которые поддерживаются в условиях высокогорья и высоких температур окружающего воздуха.

В самом сердце Сибири в пяти часовых поясах на восток от Москвы на загруженном Улан-Удинском авиационном заводе (УУАЗ) производится множество модификаций вертолета Ми-171, большая часть из которых предназначена военным и военизированным структурам (полиция, жандармерия и внутренние войска, пограничная служба и другие похожие ведомства) в России и за рубежом. Выпуск вертолетов Ми-8АМТ и Ми-171 будет вестись еще не менее 15 лет, так как у них все еще остается потенциал для будущих продаж. П.2 размещает перевод статьи Александра Младенова из июльского выпуска Air Forces Monthly.

ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" будет серийно выпускать детали и сборочные единицы ремонтно-группового комплекта для двигателей типа ТВ3-117 и ВК-2500. ДСЕ РГК прошли типовые и длительные испытания в составе двигателя ТВ3-117ВМА.

ОАО "УК "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) и ОАО "Вертолеты России" подписали десятилетнее рамочное соглашение на поставку двигателей для вертолетов семейства "Ми" и "Ка", говорится в совместном сообщении компаний.

Украинское авиастроение как стратегическая (и одна из немногих остающихся на более-менее приемлемом уровне) отрасль отечественной промышленности, сегодня переживает весьма сложные времена. Киев заявляет о планирующейся мощной финансовой поддержке своих авиапредприятий.

Уже по сложившейся доброй традиции в начале июня на предприятии "Мотор Сич" состоялось очередное XXXII заседание Межгосударственного координационного совета России и Украины в области авиационного двигателестроения.

Закупаемые Минобороны РФ самолеты Ан-140 будут оснащены украинскими двигателями ТВ3-117ВМА-СБМ1, сообщил "Интерфаксу-АВН" президент, председатель совета директоров ОАО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.

В Москве с чрезвычайной помпезностью и присущим чиновникам, курирующим вертолетостроение, оптимизмом состоялся очередной смотр достижений HeliRussia-2011.