ТВ3-117

Глава Минпромторга Денис Мантуров представил президенту РФ Владимиру Путину четыре возможных варианта создания основного ближнемагистрального российского самолета, среди которых производство по лицензии украинского производителя. "Мы рассматриваем три основных варианта (и один запасной - ИФ). Первый - это Ил-114, который раньше производился в Ташкенте", - заявил Д.Мантуров на совещании у президента РФ Владимира Путина.

ЗАО "Двигатели "Владимир Климов - Мотор Сич» (ВК-МС) представило на «Международном форуме двигателестроения» (МДФ) авиационные, вертолетные и вспомогательные двигатели. Это семейство вертолетных авиадвигателей ТВ2-117 и ТВ3-117. Двигатели семейства ТВЗ - 117 на протяжении 25 лет успешно эксплуатируются в 60 странах мира в составе силовых установок всех российских самолетов среднего класса марок "Ми" и "Ка". Двигатели этого семейства отличаются высокой экономичностью, надежностью и неприхотливостью в эксплуатации.

Серийно производится с 2006 г. на заводе ПАО "Роствертол" (Ростов-на-Дону), выпущено более 100 экземпляров

12 апреля 2016 г. в Сирии при выполнении полетов в районе г. Хомс потерпел крушение вертолет Ми-28Н Воздушно-космических сил (ВКС) РФ. Погибли два члена экипажа. Вертолет огневой поддержки (ударный) Ми-28Н ("Изделие 294", "Ночной охотник", обозначение НАТО - Havoc-B) разработан в КБ Миля как модификация Ми-28 для круглосуточного боевого применения.

В последние годы усилиями всех заводских подразделений на предприятии развивается вертолетное направление

Президент акционерного общества «МОТОР СИЧ» Вячеслав Богуслаев не раз подчеркивал, что вертолеты – будущее предприятия. Это не только новый вид продукции, но и рынок для наших двигателей. Такое пристальное внимание к вертолетной тематике оправдано, и правильность выбранной стратегии подтверждается ростом заказов на модернизацию вертолетов Ми-8 и Ми-2. Подробнее о проделанной работе – в интервью нашего корреспондента с заместителем генерального конструктора Леонидом Пироговым, который возглавляет ОКБ «МОТОР СИЧ»:, информирует еizvestia.com.

Российское вертолетостроительное предприятие "Роствертол" заместило украинские двигатели ТВЗ-117, которые устанавливались на Ми-28Н, на отечественные ВК-2500, сообщил журналистам в среду заместитель управляющего директора завода Вадим Баранников. Ранее двигатели ТВЗ-117 поставлялись в Россию украинским предприятием "Мотор-Сич", сотрудничество с которым оказалось прервано после событий в Крыму и Донбассе. В связи со сложившейся ситуацией в РФ активнее начала работать программа импортозамещения.

В 2015 году запорожский производитель авиадвигателей ПАО "Мотор Сич" увеличил чистую прибыль в 2,37 раза – до 3,67 млрд грн. Столь существенный рост прибыли во многом объясняется девальвацией национальной валюты, но, возможно, что в текущем году предприятие улучшит свои финансовые показатели за счет выхода на новые рынки.

Расследование "ДС" показало: несмотря на объявление РФ страной-агрессором, наши машиностроительные предприятия успешно снабжают продукцией российских военных

Несмотря на указ президента Украины № 691/2014 о введении в действие решения СНБО от 27 августа 2014 года "О мерах по усовершенствованию государственной военно-технической политики", предусматривающего запрет на экспорт в РФ товаров военного и двойного использования, украинские предприятия продолжают исправно поставлять в Россию продукцию, которая пользуется повышенным спросом у тамошних военных.

Разработка нового отечественного турбовентиляторного двигателя выходит на финишную прямую. Проект способен стать основой для прорыва отечественного авиастроения на мировой рынок

Завершен первый этап летных испытаний нового двигателя для гражданской авиации ПД-14 (разработчик — пермский «Авиадвигатель», головной изготовитель — «Пермские моторные заводы»). Важность события чрезвычайна: в ближайшие годы в нашей стране может возродиться емкий сегмент машиностроения — гражданское авиадвигателестроение.

Летающая лаборатория для перспективного скоростного вертолета поднялась в воздух

Вертолет-демонстратор, при помощи которого российские конструкторы хотят достичь небывалых скоростей, поднялся в воздух. Эксперты сомневаются, что чудо-машина сможет побить существующие рекорды скорости для вертолетов.

Для российских вооруженных сил и оборонной промышленности разрыв связей с Украиной и санкции западных стран выявил ряд серьёзных системных проблем. Призывы к полному переходу на отечественные материалы и комплектующие при производстве военной продукции доносятся из Кремля ещё с ельцинских времён. Но особо остро проблема встала после операции российских войск в Крыму. Самой острой и даже критичной оказалась зависимость российского ВПК от украинских предприятий в сферах ракетно-космической, авиационной и кораблестроительной.