Туполев

Федеральное агентство по промышленности России подвело предварительные итоги работы авиапрома в 2006 году. Он в целом оказался для отрасли успешным. И в военном, и в гражданском секторах удалось не только удержать позиции, но и достичь определенного прогресса.

В декабре 2006 года подтверждено соответствие самолета Ил-96-300-04 с пермскими двигателями ПС-90А всем существующим и перспективным требованиям по шуму.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) планирует получить банковскую гарантию на выкуп акций ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" в течение 10 дней, сообщил "Интерфаксу" источник в ОАК.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" стало владельцем 29,63% акций ОАО "НПК "Иркут", говорится в официальном сообщении НПК.

Всего в собственность ОАК должно перейти 50,09% акций "Иркута" - 38,2% в качестве вклада частных акционеров НПК и 11,89%, находящихся на балансе АХК "Сухой".

Закончился еще один рабочий год российского оборонно-промышленного комплекса (ОПК). Как всегда, начинался он большими надеждами, но, как обычно, завершается большими обещаниями на будущее.

ОАО "Туполев" и ЗАО "Авиастар-СП" (Ульяновск) завершили сертификацию самолета Ту-204-120СЕ в авиационном регистре Межгосударственного авиационного комитета (МАК).

Правительство РФ внесло ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в перечень АО, в отношении которых определение позиции акционера - Российской Федерации - осуществляется премьер-министром или по его поручению вице-премьером РФ.

Авиакомпания "Волга-Днепр", украинский АНТК имени Антонова и ульяновский авиазавод "Авиастар-СП" подписали договор о глубокой модернизации двух самолетов Ан-124 "Руслан".

26-30 ноября 2006 года представители Пермского моторостроительного комплекса приняли участие в иранском авиасалоне в составе делегации Татарстана.

На выставке Iran Airshow 2006 (28 ноября - 1 декабря), прошедшей на острове Киш, появились первые снимки Ил-96-300 в раскраске иранского авиаперевозчика Iran AirTour.