Туполев

Только что созданная Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) задумалась о приоритетных направлениях своей будущей работы. Уже через два месяца совет директоров ОАК должен будет принять стратегию развития и определиться с продуктовой линейкой.

Госорганы начали реализацию второго этапа формирования Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). До 1 апреля 2007 года в уставный капитал ОАК должны быть внесены оставшиеся пакеты частников в предприятиях авиапрома и 100% акционируемых ФГУП РСК МиГ и ФГУП "Казанское авиационное производственное объединение".

Как стало известно РБК daily, ОАО «Туполев» - разработчик регионального пассажирского самолета Ту-334 - передаст в лизинговую компанию «Ильюшин финанс и Ко.» (ИФК) пакет документов на приобретение пятью российскими авиакомпаниями 50 самолетов.

Российская Федерация как учредитель внесет в уставный капитал Объединенной авиастроительной компании (ОАК) 100% акций авиационная холдинговая компания "Сухой", 86% акций межгосударственной авиастроительной компании Илюшин и 90,8% акций компании Туполев, говорится в материалах Минпромэнерго РФ.

Вчера было принято решение, что председателем совета директоров создаваемой Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) станет вице-премьер - министр обороны РФ Сергей Иванов. С такой просьбой обратился к президенту России Владимиру Путину председатель правления ОАК Алексей Федоров.

Обсуждались перспективы работы Объединенной авиастроительной корпорации.

В.ПУТИН: Двадцатого февраля текущего года мной подписан указ о создании Объединенной авиастроительной корпорации. И создана она должна быть до конца текущего года. Собрал вас для того, чтобы послушать, как идет работа.

ЗАКОНЧИВШИЙСЯ на минувшей неделе авиасалон в китайском городе Чжухай показал: Китай остается одним из главных потребителей российских вооружений, а также боевой и гражданской авиации. Но если раньше Пекин без разговоров покупал у нас новую и не очень новую технику, то сегодня он становится все более требовательным.

Величина уставного капитала ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) составит около 96,72 млрд рублей, доля РФ в уставном капитале корпорации будет составлять более 90%, сообщила в четверг пресс-служба Минпромэнерго.

Соответствующее решение было принято 2 ноября на заседании правительственной комиссии по обеспечению интеграции предприятий авиастроительного комплекса РФ.

Будущий гигант российского авиастроения — Объединенная авиастроительная корпорация будет стоить $4,5 млрд, почти половину из которых составят акции госхолдинга “Сухой”. Таков результат оценки будущих активов холдинга, проведенной компанией Deloitte, а затем поправленной чиновниками. Основного конкурента “Сухого” — частную корпорацию “Иркут” — оценили вдвое дешевле.

Китай готов оказать финансовую поддержку реализации совместного с РФ проекта по созданию "большого транспортного самолета", сообщил "Интерфаксу" источник в российской делегации, возглавляемой вице-премьером Александром Жуковым.