Войти

ОАК пока не рассматривает вопрос о приобретении новых активов – Сергей Иванов

1711
0
0

МОСКВА, 23 мая - РИА Новости. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), созданная на базе объединенных активов российского авиастроения в конце 2006 года, пока не рассматривает вопрос о приобретении новых активов, сообщил первый вице-премьер РФ Сергей Иванов, который возглавляет Совет директоров ОАК.

"Что касается приобретения (ОАК) новых активов, я бы так вопрос не ставил на основании того, что надо бы разобраться с имеющимися, в том числе с земельными большими активами, которые есть у корпорации, оптимизировать их, создать эффективное производство, перейти на современные станки и оборудование", - сказал Иванов в среду на пресс-конференции в Москве.

В уставный капитал ОАК внесены 100% акций "Авиационная холдинговая компания "Сухой", 15% акций "Авиаэкспорта", 38% акций "Ильюшин Финанс Ко.", 25,5% акций Комсомольского-на-Амуре авиационного объединения им.Ю.А.Гагарина, 86% акций МАК "Ильюшин", 38% акций Нижегородского авиастроительного завода "Сокол", 25,5% акций Новосибирского авиационного производственного объединения им.Чкалова, 90,8% акций ОАО "Туполев", 58% акций "Финансовой лизинговой компании", а также 38,2% акций Научно-производственной корпорации "Иркут".

Впоследствии в уставный капитал ОАК в рамках оплаты допэмиссии планируется внести пакеты акций ОАО, образуемых в результате акционирования РСК МиГ и Казанского авиационного производственного объединения (КАПО) им.Горбунова.

Уставный капитал ОАК составляет 96,7 миллиарда рублей, доля государства в нем - 90,1%.

Говоря о сотрудничестве с международными партнерами в авиастроении, Иванов отметил возможность совместной работы в сфере комплектующих. "Россия - один из мировых лидеров в производстве и продаже титана. Сейчас мы производим полуфабрикаты для самолетов, а титан - это ведущий материал при создании любого самолета. Здесь возможны варианты нашего сотрудничества с иностранными партнерами, превращения производства полуфабрикатов в фабрикаты, то есть в готовые запчасти как для внутреннего, так и для мирового рынка", - сказал первый вице-премьер.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.10 11:37
  • 10825
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.10 09:12
  • 3
Зачем учебный Як-130 переделывают в боевой
  • 14.10 08:55
  • 9
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 14.10 00:32
  • 1
В США признали угрозу С-300 для F-35
  • 13.10 20:19
  • 25
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 13.10 15:07
  • 0
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 12.10 18:54
  • 0
Похоже, истерика с "передачей Tomahawk'ов" бандерлогам иссякла
  • 12.10 13:35
  • 144
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 12.10 08:32
  • 2
В США рассказали о кошмаре «опережающего физику» российского МиГ-41
  • 12.10 06:01
  • 6
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА
  • 12.10 05:37
  • 1
"Битва за ключевые узлы". Что готовит российская армия в зоне СВО
  • 11.10 09:39
  • 11
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 11.10 08:20
  • 2
Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)
  • 10.10 19:22
  • 0
Ответ на "Систем ПВО и ПРО России оказалось недостаточно для отражения атак ВСУ"
  • 10.10 18:51
  • 1
Ответ на "Убийцей крылатых ракет "Томагавк" является 2С38 "Деривация-ПВО""