Туполев

Михаил Погосян: Мы будем делать 60 самолетов Sukhoi Superjet в год

Официальные представители стран ШОС посетили авиазавод в Комсомольске-на-Амуре. В рамках второго заседания дипломатического клуба организации делегаты обсудили перспективу создания российско-китайского дальнемагистрального самолета, новые рынки сбыта, а также развитие региональных перевозок между странами-членами организации.

ОАО "Туполев" приняло участие в военно-промышленной конференции на тему "Перспективы развития роботизированных комплексов и комплексов с беспилотными летательными аппаратами", которая прошла 16-17 сентября 2014 года на территории ФКП "НИИ "Геодезия". От ОАО "Туполев" на статической площадке был представлен ударный беспилотный летательный аппарат "Коршун", или Ту-300, а также стенд с подробными тактико-техническими характеристиками аппарата.

Всего через три года после запуска в серию самого современного российского авиалайнера Sukhoi Superjet 100 Объединенная авиастроительная корпорация в лице компании "Гражданские самолеты Сухого" получила уже 180 заказов на эти машины. В марте 2003 года компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) выиграла тендер на российский региональный самолет с проектом Russian Regional Jet ("Российский региональный реактивный самолет"), разработка которого началась в 2000 году.

17 июня на ульяновском заводе "Авиастар" состоялась выкатка первого серийного самолета Ил-76МД-90А, представляющего современную версию легендарного Ил-76, до сих пор одного из самых эффективных в мире тяжелых военно-транспортных самолетов. История тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76 началась в 1966 году, когда коллектив ОКБ С. В. Ильюшина приступил к проектированию нового реактивного самолета на замену турбовинтовому Ан-12, основному на тот момент транспортному самолету СССР.

Московская область по праву называется инновационным центром России. Научно-промышленный потенциал, созданный за советскиий период, сделал Подмосковье средоточием значительной части современной российской науки и хорошей площадкой для будущего высокотехнологичного роста

В этом году Московская область отмечает свое 85-летие. В истории региона было много значимых страниц, но, пожалуй, определяющим стало создание целого ряда наукоградов.

16-17 октября 2014 на территории ЗАО "Авиастар-СП" пройдет IV научно-практическая конференция "Системы управления жизненным циклом изделий авиационной техники: актуальные проблемы, исследования, опыт внедрения и перспективы развития". Цель конференции: обсуждение результатов и путей повышения эффективности разработок, внедрения и применения наукоёмких технологий управления жизненным циклом при изготовлении и эксплуатации изделий авиационной техники.

Робототехнику будущего оценивают на полигоне

Создать боевого робота с уникальными характеристиками, оказывается, не так уж и сложно. А вот подтвердить его способности, как говорится, в полевых условиях, как выяснилось, по силам не всем. На военно-промышленной конференции "Перспективы развития роботизированных комплексов и комплексов с беспилотными летательными аппаратами", которая работает под Москвой, собраны как раз самые продвинутые перспективные образцы.

Производство среднемагистральных самолетов Ту-204СМ может быть развернуто в Иране. Москва и Тегеран подтвердили обоюдную заинтересованность в проекте. Правовых препятствий для его осуществления, которые имелись раньше, теперь нет. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) берется организовать в Иране сборку Ту-204СМ. Речь также ведется о поставках готовых самолетов и их сервисном обслуживании, сообщил министр энергетики РФ Александр Новак по итогам заседания двусторонней межправительственной комиссии.

Новый сверхзвуковой пассажирский самолет бизнес-класса может быть создан, испытан и выйти на межконтинентальные авиалинии примерно через 15 лет, сообщил ИТАР-ТАСС исполнительный директор Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ), член-корреспондент РАН Сергей Чернышев. На проходящем в Петербурге 29-м конгрессе Международного совета по аэронавтическим наукам (ICAS) он первым из российских ученых удостоен престижной международной премии в области аэронавтики за научные исследования звукового удара.

После санкций, наложенных на лоукрстер «Добролет», вспомнили о российских самолетах Ту-204

Санкции против лоукостера «Добролет», наказанного за полеты в Крым, обернулись неожиданной новостью. Сначала замминистра промышленности Юрий Слюсарь, а следом глава «Ильюшин Финанс» Александр Рубцов дали понять, что российские самолеты Ту-204 могут стать основным парком для создаваемой в Крыму авиакомпании. Наш корреспондент решил выяснить, может ли еще наш авиапром выпускать самолеты, которые в состоянии потеснить боинги и аэробусы на этом и других маршрутах.