Войти

Крылья над Амуром

2379
0
+2
Авиационный завод имени Ю.А. Гагарина
Авиационный завод имени Ю.А. Гагарина (филиале ОАО "Компания "Сухой").
Источник изображения: Елена Петешова / Российская Газета

Комсомольскому-на-Амуре авиационному заводу (КнААЗ) им. Ю.А. Гагарина исполнилось 80 лет

Его история неразрывно связана с историей отечественной авиации. На протяжении десятилетий предприятие успешно выпускало самолёты, созданные корифеями научно-технической мысли А.Н. Туполевым, С.А. Ильюшиным, А.И. Микояном, П.О. Сухим. Коллектив предприятия поздравил с юбилеем министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу.

- Сегодня ведущее промышленное предприятие компании «Сухой» - Комсомольский-на-Амуре авиазавод имени Ю.А. Гагарина - отмечает знаменательную дату - своё 80-летие, - сказал министр обороны, проводя единый день приёмки военной продукции.

- За эти годы предприятие освоило выпуск двух десятков типов самолётов, построило для Министерства обороны более 10 тысяч крылатых машин. Завод успешно выполняет обязательства по гособоронзаказу. Только за последние полгода Военно-воздушным силам передано 12 многофункциональных сверхзвуковых истребителей Су-35С и 4 многоцелевых истребителя Су-30М2, - отметил глава военного ведомства и попросил президента ОАО «Объединённая авиастроительная корпорация» Михаила Погосяна передать коллективу предприятия искренние поздравления и пожелания новых трудовых побед.

...Первый камень в фундамент главного механического корпуса будущего авиационного завода № 126 был заложен 18 июля 1934 г. Всего через два года - 1 мая 1936 г. - был подготовлен к полёту самолёт-разведчик Р-6 (АНТ-7 конструкции А.Н. Туполева). В годы Великой Отечественной войны предприятие выпускало бомбардировщики Дальней авиации - ДБ-3Ф (Ил-4). Всего их было построено 2.757.

Одним из важнейших этапов развития предприятия стали первые реактивные истребители МиГ-15, МиГ-17 и их модификации. В 1956 году завод связал свою дальнейшую судьбу с ОКБ П.О. Сухого. Совместная работа дала Вооружённым Силам страны тысячи самолётов семейства «Су».

На сегодняшний день КнААЗ им. Ю.А. Гагарина считается ведущей производственной площадкой основных перспективных продуктов компании «Сухой» в военном и гражданском сегментах: серийный Су-35/Су-35С, Т-50 (ПАКФА) и среднемагистральный пассажирский авиалайнер «Сухой Суперджет 100».


Юрий Авдеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.05 05:13
  • 0
Комментарий к "Почему Ту-160 считается одним из самых опасных самолётов в мире"
  • 25.05 01:49
  • 1
Казахстан проводит красную черту: Организация тюркских государств не должна превращаться в военный союз (Berliner Zeitung, Германия)
  • 24.05 20:12
  • 0
Комментарий к "Ту-22М3 быстрее вдвое - B-1B возит вдвое больше: одно крыло, разные машины"
  • 24.05 13:46
  • 6
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью