Туполев

ОАК развивает ключевые инновационные программы национальной индустрии

Необходимость масштабного развития национальных инноваций, о чем в последние годы говорится все чаще и все громче, вызывает желание объективно оценить, кто в сегодняшнем и завтрашнем контексте национальной индустрии является наиболее эффективным «продюсером технологий», реализующим программы создания передовых российских технических решений и их воплощения в высококонкурентной конечной продукции.

Генерал-лейтенант Анатолий Жихарев: «Информация о ТТХ и компоновке Перспективного авиационного комплекса засекречена»

В декабре 2014-го Россия отметит столетие дальней авиации. Еще в середине 2000-х эксперты с тревогой говорили о старении парка, депрофессионализации летного состава и как следствие падении боевого потенциала ДА. Высказывалось мнение, что дальняя авиация вообще не нужна России. А какова ситуация сегодня? На этот и другие вопросы в эксклюзивном интервью «Военно-промышленному курьеру» ответил командующий дальней авиацией генерал-лейтенант Анатолий Жихарев.

Перспективный комплекс дальней авиации (ПАК ДА) будет оснащаться ракетами с искусственным интеллектом, сообщил РСН главнокомандующий ВВС России Виктор Бондарев. Первый полет стратегического ракетоносца нового поколения запланирован на 2019 год, через два года начнутся государственные испытания, в 2021 - серийное производство. Это будет дозвуковой малозаметный самолет, который заменит стоящие на вооружении Ту-95 и Ту-160.

ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» и Министерство образования Республики Татарстан 6 августа объявили о создании специализированного класса самолетостроения на базе школы №35 Приволжского района г.Казань, сообщила пресс-служба ОАО «ОАК». Татарстан стал первым из регионов присутствия ОАК, где реализуется комплексная профориентационная программа, охватывающая все виды учебных заведений – от средней школы до специализированных профессионально-технических училищ и вузов.

Президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Михаил Погосян принял участие в работе конференции "Авиакосмические технологии, современные материалы и оборудование. Казань-2014" (АКТО 2014) и приуроченной к ней выставке. Развитие казанской площадки ОАК станет одним из приоритетов корпорации на ближайшие годы.

В России разрабатывается специальная комплексная программа по созданию так называемого "электрического" самолета, в котором большое количество гидравлических приводов будет заменено на электроприводы. "Недавно на экспертном совете ЦАГИ был представлен проект "Комплексной программы по созданию полностью электрического самолета" (ПЭС) в период 2014-2022 гг. Решено направить проект для утверждения в Минпромторг России", - сообщил "Интерфаксу-АВН" заместитель генерального директора по НИОКР ОАО "Туполев" Валерий Солозобов.

О том, когда в России построят первый 20-тонный беспилотник, под каким брендом в нашей стране появится первый гиперзвуковой самолет и сможет ли человек управлять такой машиной, в интервью ИТАР-ТАСС рассказал глава дирекции программ военной авиации Объединенной авиастроительной корпорации Владимир Михайлов.

Стоимость вопроса — более 3 млрд. рублей

В августе станет известно, получит ли Казанский авиационный завод им. Горбунова (КАЗ, ранее — КАПО им. Горбунова) заказ на самолеты для Роскосмоса. Если проект станет реальностью, то в череде специальных Ту-214 появится новый особенный борт, теперь — для космонавтов. Эксперты «БИЗНЕС Online» полагают, что завод без проблем справится с заказом, а «если еще и поднять дух», то и вовсе способен на очень многое.

Как сообщил ИТАР-ТАСС генеральный директор Объединенной двигателестроительной корпорации Владислав Масалов, ОДК рассчитывает в ближайшее время согласовать с ОАО "Туполев" техническое задание на двигатель для перспективного российского стратегического бомбардировщика, известного как перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА).

Ряды российской делегации поредели, но не дрогнули

«Фарнборо» – один из крупнейших авиасалонов мира, история которого ведется с 1948-го, в этом году проходил с 14 по 20 июля. Ведущие производители авиационной и космической техники представляют на нем последние достижения, заключают крупные контракты. В 2012 году, например, стоимость контрактов и соглашений на поставку около 750 единиц авиатехники составила порядка 72 миллиардов долларов.