Российский среднемагистральный пассажирский самолет Ту-214

КАПО им. Горбунова увеличило уставный капитал на 7,6 проц. за счет допэмиссии акций
ОАО "Казанское авиационное производственное объединение имени С.П.Горбунова" увеличило уставный капитал с 54 млрд руб. до 58,23 млрд руб. за счет допэмиссии акций.
Самолеты-ретрансляторы переданы в эксплуатацию
Казанское авиационное производственное объединение имени Горбунова 1 июня передало управлению делами президента РФ для эксплуатации два самолета-ретранслятора Ту-214СР (регистрационные номера RA-64515 и RA-64516). Новые самолеты заменят существующие три ретранслятора на базе Ил-18, находившиеся в эксплуатации несколько десятилетий и давно устаревших. В отличие от них Ту-214СР обладают увеличенной дальностью полета (до 10000 км) и самыми современными комплексами спецсвязи, производства Омского радиозавода имени Попова.
Казанские авиастроители сдают два среднемагистральных самолета Ту-214
Казанское авиационное производственное объединение - КАПО им.Горбунова сегодня сдаст сразу два среднемагистральных самолета Ту-214 Государственной транспортной компании "Россия", сообщила руководитель пресс-службы предприятия Эльмира Иксанова.
Заказ Чемезова
В ближайшее время "Ростехнологии" определятся с закупками российских самолетов
Создающаяся в качестве конкурента "Аэрофлоту" государственная "Авиакомпания" будет летать на отечественных самолетах. Такой договоренности достигли глава "Ростехнологии" Сергей Чемезов и руководитель Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров. Как подтвердили "РГ" в пресс-службах обеих корпораций, было подписано рамочное предварительное соглашение о поставках самолетов для "Авиакомпании".
Red Wings разочаровалась в Ту-204 Из-за проблем с двигателями
Крупнейший эксплуатант отечественных лайнеров Ту-204 авиакомпания Red Wings после инцидента в Сочи, связанного с отказом одного из двигателей, готова отказаться от использования этих самолетов. Авиакомпания Red Wings готова отказаться от заключения контракта на поставку девяти воздушных судов Ту-204-100 и "будет настаивать на замене типа двигателей, устанавливаемых на данный тип воздушного судна, в связи с их небезопасностью при эксплуатации на пассажирских воздушных линиях средней протяженности".
Авиационная промышленность как проект
Истек срок разработки карт проектов, определенных основными направлениями деятельности правительства РФ до 2012 года.
В Новосибирске создано устройство, снижающее риск авиакатастроф
В НПО "Север" началось производство нового поколения авиационных преобразователей частоты, предназначенных для выработки необходимой электроэнергии в самолете с отказавшими двигателями. Такие генераторы используют силу ветра, попадающую в лопасти двигателя, чтобы вырабатывать аварийную электроэнергию. В кризисной ситуации этот источник становится основным, питая электронику терпящего бедствие самолета.
ОАК сокращает планы
Производственная программа корпорации снижена вдвое
План производства гражданских самолетов в России до 2012 года сокращен почти вдвое из-за финансового кризиса и спада спроса на авиаперевозки. За четыре года Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) намерена построить 196 самолетов, а не 405, как планировала в начале 2007 года. Эксперты считают и нынешний производственный план авиапрома чрезмерно оптимистичным: в прошлом году ОАК передала заказчикам всего восемь самолетов.
ОАК уменьшила план производства гражданских самолетов до 2012 г. почти в 2 раза - до 196 воздушных судов
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) планирует произвести в 2009-2012 гг. 196 гражданских самолетов. Об этом, как отмечается в сообщении пресс-службы корпорации, говорится в производственном плане ОАК, который был рассмотрен 29 апреля на совете директоров компании.
Состоялось заседание Совета директоров ОАК
Сегодня в доме Правительства РФ под председательством Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации, Председателя Совета директоров ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" С.Б. Иванова состоялось очередное заседание Совета директоров Корпорации. В повестку дня заседания входили вопросы об итогах работы Корпорации в 2008 году, о плане производства воздушных судов в 2009-2012 годах, программе технического перевооружения предприятий ОАО "ОАК" и другие.