Войти

Производитель уверен в качестве двигателей аварийно севшего Ту-204

2582
0
0

Пермский моторный завод уверен в качестве произведенных на предприятии двигателей для самолета Ту-204, совершившего жесткую посадку близ "Домодедово" в ночь на понедельник, заявила РИА Новости в понедельник начальник управления информационной политики завода Юлия Ворожцова.


Ту-204 авиакомпании "Авиастар-ТУ" (Ульяновск), летевший из Хургады в Москву, в условиях сильного тумана приземлился в лесополосе в километре от взлетно-посадочной полосы аэропорта "Домодедово", пассажиров на борту не было. Восемь членов экипажа госпитализированы, из них двое в тяжелом состоянии, двое - средней тяжести.


"На данный момент ведется расследование. По предварительным оценкам наших специалистов, двигатели не могут быть причиной этого происшествия. Наработка до снятия в ремонт двигателей ПС-90А - более 6,5 тысяч часов налета. На одном из тех, что были установлены на этом самолете, налет был чуть больше тысячи часов, на другом - чуть более ста", - сказала Ворожцова.


ОАО "Пермский моторный завод" занимается серийным производством авиадвигателей для гражданской и военной авиации, промышленных газотурбинных установок для электростанций и транспортировки газа. Как сообщается на сайте компании, предприятие находятся под управлением ООО "Управляющая компания "Объединенная двигателестроительная корпорация" корпорации ОАО "ОПК "Оборонпром".


Разработчиком двигателя ПС-90А является пермское ОАО "Авиадвигатель", которое также разрабатывает двигатели для самолетов Ил-96, Ту-214, Ил-76МФ и некоторых других.


Представитель завода-изготовителя ЗАО "Авиастар-СП" ранее сообщил, что самолет в прошлую пятницу был на плановом ремонте и никаких неисправностей обнаружено не было.


Бортовые самописцы ("черные ящики") разбившегося Ту-204 поступили в Межгосударственный авиационный комитет для расшифровки, сообщил РИА Новости представитель комитета.


Московское межрегиональное следственное управление на транспорте СКП РФ возбудило уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности полетов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.06 18:03
  • 16117
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.06 17:19
  • 3
Чем российские спутники для СВО лучше «Старлинка»
  • 19.06 17:08
  • 3
Заглушенные Россией спутники Starlink получили «необратимые повреждения»
  • 19.06 13:18
  • 12
Запад готовится к превентивным ударам по базам ВМФ России, заявил Патрушев
  • 18.06 16:22
  • 0
Комментарий к "Журналист рассказал о «свинцовом облаке» для защиты ядерных ракет"
  • 18.06 16:09
  • 1138
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 18.06 05:40
  • 1
Военкор призвал наносить удары по мостам и ликвидировать руководство Украины
  • 18.06 02:12
  • 0
О Черноморском флоте в ходе СВО. Ценность, участие, потери.
  • 17.06 19:15
  • 0
Ответ на вопрос о целесообразности модернизаций ПЛА в Dzen'е
  • 17.06 09:54
  • 1
НАСА профинансирует создание спутника-инспектора
  • 17.06 06:01
  • 0
Комментарий к "Польша приостановила передачу советских истребителей МиГ-29 Украине"
  • 17.06 05:52
  • 0
Комментарий к "У России предостаточно баллистических ракет. Украина не знает, как их остановить (The New York Times, США)"
  • 17.06 04:50
  • 0
Комментарий к "Эрих Вад о конфликте на Украине: "Это мясорубка, как Верден в 1916 году" (Berliner Zeitung, Германия)"
  • 16.06 23:28
  • 0
Комментарий к "Киев хочет получить $20 млрд, чтобы заставить Россию "гореть" (Politico, США)"
  • 16.06 19:23
  • 0
Комментарий к "Игнат: ЗРК Patriot сумели перехватить меньше половины российской баллистики"