Ту-204

Михаил Погосян меняет структуру управления корпорацией

Новое руководство Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) начинает менять ее структуру. Существующие сейчас бизнес-единицы "Боевые самолеты", "Коммерческие самолеты" и "Специальные самолеты" будут упразднены.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), где несколько месяцев назад сменилось руководство, хочет частично пересмотреть стратегию собственного развития до 2025 года

Главные изменения могут коснуться проекта перспективного среднемагистрального самолета МС-21, базой для которого хотят сделать проект регионального лайнера Superjet.

Интервью агентству "Улица Свободы" в рамках проекта "Молодые руководители" дал Генеральный конструктор ОАО "НПО "Сатурн", кандидат технических наук Юрий Шмотин.

Комплексный тренажер самолета Ан-148, созданный компанией "Транзас", будет сертифицирован в Домодедово в июне. Об этом сообщил журналистам заместитель генерального директора по маркетингу "Транзаса" Игорь Строкин.

28 апреля 2011 года на территории ЖЛИиДБ ОАО "Туполев" состоялось совещание руководителей предприятий разработчиков и поставщиков комплектующих изделий по выполнению работ, связанных с завершением летных конструкторских испытаний самолета Ту-204СМ (№ 64150).

Действия нашей администрации в международной политике обычно интерпретируются как проявления прозападного либерального внешнеполитического курса президента Дмитрия Медведева. Такая трактовка столь же банальна, сколь и верна.

Перспективный пассажирский авиалайнер Ту-204СМ, построенный и успешно завершивший летно- конструкторские испытания в Ульяновске, перелетел в подмосковный Жуковский, где начались его сертификационные испытания. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил сегодня директор Центрального конструкторского бюро (ЦКБ) фирмы "Туполев" Валерий Солозобов.

22-23 апреля 2011 года в Ульяновске состоялся первый Международный авиатранспортный форум, который призван стать деловой площадкой федерального уровня для обсуждения ключевых вопросов формирования стратегии и тактики развития авиационного транспорта - важнейшей составляющей транспортной отрасли России.

Текущие приоритеты "Авиастара" - Ту-204СМ и Ил-76

Быстрый рост объема авиаперевозок в России создает предпосылки для увеличения производства на ЗАО "Авиастар-СП" и на других предприятиях, занимающихся производством гражданской авиатехники в системе ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), включая ОАО "Казанское авиационное производственное объединение" и ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество", считает президент ОАК Михаил Погосян.

В то время как российская авиакомпания Red Wings засомневалась в необходимости покупки самолетов Ту-204СМ, интерес к лайнеру проявили зарубежные перевозчики. Как отмечают в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), в числе потенциальных покупателей есть иранские авиакомпании. По словам источников РБК daily, обсуждается даже возможность отправки в Иран лайнеров с двигателями ПС90А2, запрещенных к поставкам в эту страну американскими властями.