Ту-204

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует продать свою долю акций авиализинговой компании "Ильюшин финанс Ко". Об этом сообщают РИА Новости со ссылкой на источник в компании.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) продолжает переговоры с авиакомпанией Red Wings о продаже 44 самолетов Ту-204СМ, сообщил журналистам на Международном авиатранспортном форуме представитель ОАК.

Airbus продолжает работу над конвертацией пассажирского лайнера A320 в грузовую модель, сообщает Cargonews Asia. В конце марта один из самолетов A320 прибыл на завод фирмы EFW (подразделение Airbus) в Дрездене.

Государственный банк ВЭБ пытается сохранить контроль над выделяемыми деньгами на проект по строительству 44 лайнеров Ту-204СМ для авиакомпании Red Wings

Стоимость всех самолетов — 55 млрд руб. В начале марта на правительственной комиссии под руководством Сергея Иванова было принято решение о том, что 1,85 млрд долл. на этот проект выделит ВЭБ, а лизингодателем будет «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК).

Использование самолетов ДРЛОиУ в централизованной системе управления и связи жизненно необходимо любой стране, которая претендует на обладание передовыми вооруженными силами. Современные летательные аппараты этого класса способны обнаруживать цели в воздухе, на поверхности воды, на земле и позволяют управлять действиями разнородных сил в реальном масштабе времени.

Летные испытания первого самолета Ту-204-ОН, предназначенного для ведения аэрофотосъемки в рамках программы "Открытое небо", начнутся в Казанском авиационно-производственном объединении (КАПО) имени Горбунова в ближайшее время, сообщили "Интерфаксу-АВН" в российском оборонно-промышленном комплексе.

Россия должна создать государственную лизинговую компанию и совместное с иностранцами производство авиадвигателей для преодоления отставания в развитии отечественного гражданского авиастроения от уровня основных конкурентов. Такое мнение высказал «Росбалту» начальник летно-испытательного центра Государственного НИИ гражданской авиации, Герой России Рубен Есаян.

Чтобы не потерять рынок отечественного авиастроения авиакомпании должны до 2020 года обновить свой парк российскими самолетами

По итогам состоявшегося 1 апреля заседания Совета безопасности РФ объявлены подробные планы модернизации отечественной авиаотрасли.

Секретарь Совбеза РФ Николай Патрушев - о перспективах нашего авиапрома

Отечественный парк гражданских самолетов стремительно стареет, уступая место машинам иностранного производства. "Нужно вкалывать, а не деньги требовать", - жестко заявил президент Дмитрий Медведев, проводя в минувшую пятницу заседание Совета безопасности, целиком посвященное авиапрому. При этом задача поставлена амбициозная: Россия должна "взять" 10-15% мирового рынка продаж гражданской авиатехники в 2020-2025 годах. О том, как этого добиться, корреспонденту "Известий" Дмитрию Литовкину рассказал секретарь Совбеза Николай Патрушев

Чтобы выполнить ГПВ-2020, надо восстановить систему заказов, которая была в царской России, Советском Союзе

Начальник Вооружения Вооруженных сил РФ в 1994–2000 годах, заместитель руководителя комиссии РСПП по оборонно-промышленному комплексу, генерал-полковник в отставке Анатолий СИТНОВ ответил на ряд вопросов.