Ту-204

Столько гражданских самолетов корпорация поставила в 2010 году

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) в 2010 году поставила заказчикам всего семь гражданских самолетов, шесть из которых купили российские госструктуры. Но корпорация надеется на лучшее. Михаил Погосян, который сегодня должен возглавить ОАК вместо Алексея Федорова, ставит задачу выйти на уровень "крупнейших производителей". Но достичь это будет как минимум затруднительно: Airbus и Boeing выпускают каждый в 60-70 раз больше гражданских самолетов, чем весь российский авиапром.

В штаб-квартире ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» под председательством заместителя председателя правительства РФ, председателя Совета директоров ОАО «ОАК» Сергея Иванова состоялось очередное заседание Совета директоров корпорации.

3 февраля, в Международном авиационном комитете пройдет торжественное вручение сертификата на новый региональный самолет Сухой Суперджет-100. Одновременно начнутся первые поставки самолетов заказчикам российской компании "Аэрофлот" и армянской "Армавиа". А в конце марта 2011 года впервые в постсоветской истории отечественной гражданской авиации Суперджет-100 совершит свой первый регулярный рейс. Ждут ли новый российский самолет на внутреннем и мировом рынке? На эти и другие вопросы "РГ" ответил Директор департамента авиационной промышленности минпромторга России Юрий Слюсарь.

Консолидированная выручка ОАО "ОАК" в 2010 году, по предварительным данным, выросла на 44,7% по сравнению с 2009 годом и составила порядка 165 млрд рублей.

Открытое акционерное общество «Объединенная авиастроительная корпорация» подвела предварительные итоги по результатам 2010 года, говорится в сообщении, размещенном на сайте компании.

Алексей Федоров покидает пост президента ОАК

Вчера стало известно о решении президента РФ Дмитрия Медведева отправить в отставку президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексея Федорова. Официальная причина этой громкой отставки - неудовлетворительная работа менеджмента ОАК по внедрению в отрасли инновационных решений.

По итогам минувшего года девять самолетов с пермскими двигателями семейства ПС-90А впервые поднялись в небо. В их числе два Ту-214ПУ, Ту-204CE, Ту-204C, Ил-76ТД-90ВД, Ил-76МФ, Ил-96-300, Ту-204СМ, сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе "Пермских моторов".

Программа производства среднемагистрального самолета Ту- 204СМ будет продолжена в качестве переходной к создающемуся в России новому семейству гражданских самолетов МС-21, где будут применены лучшие туполевские разработки. Такое решение принято на межведомственном совещании, о результатах которого сегодня сообщила пресс-служба Минпромторга.

Российским авиакомпаниям на обновление своего авиапарка необходимо в год до ста новых самолетов, в стране производится лишь около 15. Об этом во вторник сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин в эфире радиостанции "Эхо Москвы".

Программа производства самолетов Ту-204СМ будут сохранена и продолжена, сообщил источник в авиаотрасли.