Tejas

Финальные испытания легкого истребителя «Теджас» (Tejas) собственного производства Индии не удастся завершить, как планировалось, до конца текущего года. Таким образом, его принятие на вооружение вновь откладывается. По словам источника, близкого к ВВС Индии, в финальных испытаниях участвует один самолет, тогда как должно не менее шести. Производство еще пяти истребителей до сих пор не завершено.

Придание статуса полномасштабной боевой готовности индийскому легкому истребителю Tejas Mark-1 в этом году невозможно, разработка более совершенной модификации Mark-2 также задерживается, сообщает aereo.jor.br 23 июля. В летных испытаниях задействован только один прототип вместо пяти запланированных. Первоначальная оперативная готовность предварительной модели Tejas Mark-1 была достигнута в декабре 2013 года, однако самолет не был оборудован в полной мере для демонстрации всех своих боевых возможностей. Сообщается, что полная боеготовность истребителя вряд ли будет достигнута к 2016 году.

Финальные испытания легкого истребителя "Теджас" (Tejas) собственного производства Индии не удастся завершить, как планировалось, до конца текущего года. Таким образом, его принятие на вооружение будет вновь отложено, сообщает сегодня интернет- портал "Дифенс ньюс" (Defense news). По словам источника, близкого к ВВС Индии, в финальных испытаниях участвует один самолет, "тогда как должно не менее шести". "Производство еще пяти истребителей до сих пор не завершено", - подчеркнул он.

Индия может начать экспортировать продукцию военного назначения собственного производства и будет конкурентоспособной на этом рынке, поскольку стоимость техники будет значительно ниже, чем у других стран, например, Китая. Об этом журналистам сообщил глава Организации оборонных исследований и разработок (ДРДО) при индийском министерстве обороны Авинаш Чандер.

Новый премьер-министр Индии Нарендра Моди (Narendra Mod ) подчеркнул важность наращивания экспорта вооружений, сообщает zeenews.india.com 22 июня. Сообщается, что Индия сможет продавать оружие и военную технику по значительно меньшей себестоимости, чем конкуренты, например, Китай. Необходимо разработать единое законодательство для экспортеров оружия.

Источники из ВВС Индии подтверждают, что контракт с Россией по созданию истребителя пятого поколения FGFA на основе Т-50 ПАК ФА задерживается из-за разногласий по разделению работ с индийской авиастроительной корпорацией HAL и по предоставлению технических данных истребителя, сообщает idrw.org 10 июня.

4 мая с борта истребителя Су-30МКИ ВВС Индии произведен успешный пуск УР воздушного боя средней дальности Astra национальной разработки, сообщает livefistdefence.com. Сообщается, что вероятность поражения цели одной ракетой этого типа очень высокая. УР оснащена активной радиолокационной ГСН с высокими характеристиками и бездымным двигателем.

В США изучается возможность проведения крупной модернизации ТРДДФ F414 компании General Electric, которым оснащаются палубные истребители F/A-18E/F Super Hornet компании Boeing, сообщает flightglobal.com 28 апреля. Программа получила обозначение F414-GE-400 EDE (enhanced durability engine — двигатель с повышенной надежностью), он является основным конкурентом европейского ТРДДФ EJ200, которым оснащаются истребители Typhoon.

Разработанный главным образом в Индии, легкий истребитель Tejas не одного класса с французским Rafale, но значительно превосходит МиГ-21, для замены которого он разрабатывался. Министр обороны абсолютно оправданно отказался подписывать с французской Dassault Aviation контракт на поставку 126 истребителей Rafale общей стоимостью 20 млрд долл., пока как стоимость жизненного цикла все еще обсуждается.

17 апреля в индийской газете The Hindu авиационный журналист С. Манмохан Редди (C. Manmohan Reddy) опубликовал обширную статью, где высказывается в пользу отказа от закупки французских истребителей Rafale и вместо них приобрести большее количество значительно менее дорогих легких истребителей Tejas национального производства.