Tejas

В 2024 году ВВС Индии наконец будут насчитывать требуемые 42 истребительные эскадрильи, сообщает сегодня DefenseNews.in. К тому времени ВВС будут иметь парк с большинством из двухдвигательных истребителей (Rafale, PMF (Prospective Multirole Fighter), Су-30МКИ, МиГ-29UPG, Jaguar, однодвигательные Mirage 2000, Tejas Light Combat Aircraft (LCA) и МиГ-21 Bison).

Перспективный индийский истребитель Tejas Mk.I серийного производства совершил первый полет, сообщает Jane's. Он состоялся 30 сентября 2014 года в Бангалоре и продлился 25 минут. Теперь планируется осуществить еще четыре полета Tejas, после чего компания Hindustan Aeronautics Limited сможет начать полномасштабное серийное производство таких самолетов.

Принятие на вооружение ВВС Индии нового легкого индийского истребителя Tejas Mk-1 и приобретение некоторого количества российских Су-30МКИ и МиГ-29М может стать альтернативой закупке французского Rafal и европейского Eurofighter, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на индийскую газету The New Indian Express.

Правительство Индии предложило прекратить монополию Hindustan Aeronautics Limited на рынке авиационной промышленности и построить новое производство с частными компаниями. Как сообщает Defense News со ссылкой на источник в минобороны страны, на развитие проекта страна готова выделить 12 миллиардов долларов.

Правительство Индии, следуя требованиям ВВС, предложило направить 12 млрд долл США на стимулирование частных компаний создать производственные мощности по сборке военных самолетов с тем, чтобы подорвать монопольное положение национальной авиастроительной корпорации HAL (Hindustan Aeronautics Limited), которая допустила серьезную задержку в выполнении нескольких крупных программ в области авиастроения, сообщает Defense News 4 сентября.

Задержки с реализацией программ приобретения истребителей Rafale, принятия на вооружение легкого истребителя Tejas национальной разработки и отодвигания сроков создания истребителя пятого поколения FGFA совместно с Россией становятся «проблемами для Индии», заявил сегодня командующий ВВС главный маршал авиации Аруп Раха (Arup Raha), сообщает Times of India.

30 сентября совершил первый полет первый серийный легкий истребитель Tejas (SP-1) национальной разработки и производства, сообщает defencenews.in. Истребитель разработан силами конструкторского бюро Aeronautical Development Agency. Этот полет на шаг приблизил поступление на вооружение ВВС самолетов этого типа, производство которых ведется на заводе корпорации Hindustan Aeronautics Ltd (HAL). Военные источники сообщают, что во время полета истребитель достиг скорости 0,6М и выполнил несложные маневры. Самолет пилотировал опытный летчик-испытатель коммодор в отставке К А Мутханна (KA Muthanna).

Компания «Хиндустан аэронотикс лимитед» (Hindustan Aeronautics Limited – HAL) намерена увеличить долю компонентов и систем национального производства в конструкции легкого боевого самолета LCA «Теджас». Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», в ходе конференции с субподрядчиками по программе LCA руководство HAL объявило о планах довести в течение следующих трех лет долю национальных компонентов до 80% (в настоящее время этот показатель составляет около 60%).

Вьетнам, Венесуэла и Индонезия выразили желание закупить сверхзвуковые крылатые ракеты «БраМос» совместного производства России и Индии. Индийские власти, в свою очередь, в настоящее время рассматривают возможность начать экспорт этих и других вооружений в страны Юго-Восточной Азии и Южной Америки, сообщает АРМС-ТАСС со ссылкой на газету «Экономик таймс».

Финальные испытания легкого истребителя «Теджас» (Tejas) собственного производства Индии не удастся завершить, как планировалось, до конца текущего года. Таким образом, его принятие на вооружение вновь откладывается. По словам источника, близкого к ВВС Индии, в финальных испытаниях участвует один самолет, тогда как должно не менее шести. Производство еще пяти истребителей до сих пор не завершено.