Войти

Индия допустит частников к строительству истребителей

1321
0
0
Tejas MK-1
Самолет LCA Tejas MK-1.
Источник изображения: globalmilitaryreview.blogspot.com

Правительство Индии предложило прекратить монополию Hindustan Aeronautics Limited на рынке авиационной промышленности и построить новое производство с частными компаниями. Как сообщает Defense News со ссылкой на источник в минобороны страны, на развитие проекта страна готова выделить 12 миллиардов долларов.


Часть денег власти готовы вложить в предварительный заказ на производство второго поколения легких истребителей (LCA Mark-2). Как отмечается, возможное сотрудничество в авиастроительном предприятии уже обсуждалось с крупнейшими частными компаниями оборонного сектора: Tata Group, Mahindra & Mahindra, а также Larsen & Toubro. Официальных комментариев со стороны возможных подрядчиков изданию получить не удалось.


HAL сейчас является монополистом на рынке авиационной промышленности Индии. Ежегодный оборот предприятия оценивается в 2,3 миллиарда долларов. На счету компании свыше 50 типов летательных аппаратов. По итогам тендера MMRCA, победителем которого стал истребитель Rafale, HAL получила право на лицензионную сборку французских самолетов.


Разработка LCA, в свою очередь, затянулась почти на 20 лет. Производство первого поколения истребителя, которое поручили HAL, запланировано лишь на 2015 год. LCA Mark-2, которых индийские ВВС рассчитывают получить 250 единиц, будет готов к производству не раньше 2017-2018 года.


По словам эксперта в области оборонных закупок Мирала Сумана, которого цитирует издание, HAL загружена заказами на ближайшие 10 лет и вообще стала слишком громоздкой. Вивек Рае, который ранее руководил закупками минобороны, считает, что Индии непозволительно «хранить все яйца в одной корзине», когда речь идет о производстве самолетов. При этом представители HAL сомневаются, что частникам под силу самостоятельно построить боевой истребитель.


Ранее Индия решила пересмотреть условия тендера Project 75I на поставку шести неатомных подводных лодок и допустить к лицензионному строительству кораблей частные компании. По оценке военных, это позволит ускорить темпы постройки и принятия подлодок на вооружение.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.06 16:09
  • 9510
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.06 15:38
  • 6
Россия говорит, что ее новый бронекомплект остановит пулю калибра 12,7 мм (Popular Mechanics, США)
  • 28.06 15:29
  • 1
Медведев заявил, что когда страна воюет, должна воевать и партия
  • 28.06 14:41
  • 79
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 28.06 14:27
  • 1
Назван срок первого полета «Байкала» с российским двигателем ВК-800СМ
  • 28.06 14:20
  • 14
Проблемы с самолетом "Байкал"
  • 28.06 14:12
  • 17
Тегеран подготовил ракеты для потенциального ответа США - СМИ
  • 28.06 13:55
  • 16
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 28.06 13:51
  • 1495
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 28.06 13:47
  • 142
Подстава над Идлибом
  • 28.06 13:46
  • 26
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 28.06 13:41
  • 31
Украина получит два 35-мм зенитных артиллерийских комплекса Rheinmetall Skynex
  • 28.06 12:58
  • 54
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 28.06 12:55
  • 35
МС-21 готовится к первому полету
  • 28.06 09:55
  • 3
«Герани» предложили вооружить ракетами