Tejas

Девятая по счету авиационная выставка Aero India 2013 стала крупнейшей, проведенной на базе ВВС Yelahanka неподалеку от города Бангалор: площадь экспозиции выросла в полтора раза, до 125 тыс. кв. метров

В ее работе приняли участие шестисот пятьдесят компаний и семьдесят восемь государственных делегаций. Крупнейшие национальные экспозиции представили США, Израиль и Россия (под флагом "Ростехнологий", 857 кв. метров, 37 фирм, 180 экспонатов). Впервые на территорию Yelahanka была допущена китайская делегация.

Интервью с P.Lall – известным индийским пилотом Су-30МКИ

6 февраля 2013 года начала работу девятая по счету авиационная выставка Aero India. И хотя победитель международного тендера на средний многоцелевой истребитель MMRCA (Medium Multirole Combat Aircraft) определен (им стал французский Rafale), жесткое соперничество на местном рынке между производителями из разных стран мира продолжается.

Девятая международная аэрокосмическая выставка "Aero India 2013" пройдет на базе ВВС Индии в Бангалоре с 6 по 10 февраля. Aero India - это международная аэрокосмическая выставка, посвященная глобальной космической и авиационной деловой деятельности.

Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии намерена доработать авиационный двигатель Kaveri, предназначавшийся для установки на легкие истребители Tejas, для установки на ударные беспилотные летательные аппараты. Как сообщает Rediff, ранее Kaveri индийской разработки был признан неподходящим для Tejas, однако его мощности будет достаточно для беспилотного аппарата массой 8-10 тонн.

Индийцы требуют от россиян максимума возможного. Россия этот максимум готова давать

Индия всегда, даже когда в российском оборонном экспорте доминировал Китай, была особым партнером отечественной оборонной промышленности. В 90-е эксклюзивность наших связей определялась качеством отношений, в последующем, сохраняя беспрецедентную глубину и особый характер сотрудничества, обе страны вышли еще и на весьма значительные объемы торговли.

ВМС Индии в ближайшее время закажут компании Hindustan Aeronautics Limited (HAL) строительство восьми легких палубных истребителей Tejas. Об этом сообщает Business Standard. По информации издания, часть самолетов будут учебно-боевыми и двухместными, а часть - одноместными боевыми. Стоимость заказа оценивается в 184 миллиона долларов.

Главный противник Индии в этом регионе Пакистан тоже имеет новый самолет с «долгой судьбой». Начало его истории уходит корнями в экспериментальный микояновский Е-8. В начале, китайцы разрабатывали свой самолет с помощью американцев, но после расстрела студентов на площади Тяньаймень, наступила большая НЕЛЮБОВЬ. Правда китайцев это не сильно смутило, и они в начале, 90-х купили у микояновцев проект легкого фронтового истребителя.

HAL Tejas (с санскрита – «бриллиант») оказался таким же «долгостроем», как и танк Arjun. Задание было получено еще в далеком 1983 году. Естественно, в нем было сказано, что он должен превосходить МиГ-21МФ, которые собирались сотнями на предприятиях Hindustan Aeronautics Ltd. Он должен был занят нишу рядом со шведским JAS.39 Gripen, французским Mirage 2000 и американским F-16.

Индийская компания в области исследований газотурбинных двигателей GTRE (Gas Turbine Research Establishment) планирует в течение ближайших девяти месяцев осуществить интеграцию силовой установки "Кавери" (Kaveri) на легком боевом самолете (ЛБС) "Теджас" (Tejas) разработки "Хиндустан аэронотикс лимитед" (Hindustan Aeronautics Ltd, HAL).

Индия возобновила испытательные полеты истребителей Tejas, приостановленные три месяца назад, сообщает Business Standard. После снятия запрета, который держался в секрете, самолеты выполнили уже семь полетов. Истребителям было запрещено подниматься в воздух из-за возможного небезопасного катапультирования пилотов.