Придание статуса полномасштабной боевой готовности индийскому легкому истребителю Tejas Mark-1 в этом году невозможно, разработка более совершенной модификации Mark-2 также задерживается, сообщает aereo.jor.br 23 июля.
В летных испытаниях задействован только один прототип вместо пяти запланированных. Первоначальная оперативная готовность предварительной модели Tejas Mark-1 была достигнута в декабре 2013 года, однако самолет не был оборудован в полной мере для демонстрации всех своих боевых возможностей. Сообщается, что полная боеготовность истребителя вряд ли будет достигнута к 2016 году.
Министерство обороны Индии обещало, что истребители «Теджас» будут полностью боеготовыми начиная с 2015 года. Разработка самолета началась в 1983 году со стартовым бюджетом около 90 млн долл США, в настоящее время расходы на создание самолета превысили 4 млрд долл. Истребитель создается Агентством авиационных разработок ADA, подчиняющегося Индийской организации оборонных исследований и разработок DRDO.
Истребители этого типа должны заменить парк МиГ-21 советской разработки, но до сих пор не подписан даже контракт на приобретение ТРДДФ GE-414 американского производства, который вышел победителем в борьбе с европейским Eurojet EJ200. Прототипы оснащены двигателями GE404 с меньшей тягой. Модификация Mark-2 должна быть оснащена новым бортовым компьютером, усовершенствованной авионикой, выдвижной штангой дозаправки в воздухе, бортовым генератором кислорода, радаром с активной ФАР и новым комплексом средств РЭБ,
Tejas Mark-2 должен выполнить первый полет в 2018 году, но источник из ВВС сообщил, что этот срок не может быть выдержан, поскольку значительная часть работ даже не началась. В ближайшие годы боеспособность ВВС Индии на фоне задержки еще одной программы - приобретения 126 французских истребителей Rafale - может серьезно пострадать, сообщил источник.
