СуперДжет-100

Группа компаний S7, в которую входит второй по величине российский авиаперевозчик "Сибирь", отказалась от ранее заказанных ею 15 самолетов Boeing 787 Dreamliner. Компания Boeing выразила по этому поводу сожаление и убежденность, что причиной расторжения контракта стали не проблемы программы Dreamliner, разработка которого уже отстает от первоначального графика на два года, а "глобальный экономический климат".

Уходящий год оказался богатым на новинки, которые разработала и внедрила отечественная промышленность и ВПК. Генштаб Российской армии объявил о начале серийного производства ударного вертолета Ка-52. Рыбинское НПО "Сатурн" сделало двигатель 117С для новейшего Су-35 (на его базе будет разработан мотор для нашего "противовеса" американскому истребителю пятого поколения F-22 Raptor). Эту машину, как говорит главком ВВС Александр Зелин, уже собирают на заводе в Комсомольске-на-Амуре. В 2009 году ее выкатят из цеха. Но, пожалуй, главным техническим событием-2008 стал взлет авиалайнера Sukhoi SuperJet 100 в Комсомольске-на-Амуре.

Россия намерена закупать самолеты за рубежом вместимостью до 50 и от 300 кресел, сообщил вице-премьер Сергей Иванов. По его словам, российская авиационная промышленность пока не в состоянии делать конкурентоспособные самолеты вместимостью свыше 300 кресел. Об этом вице-премьер рассказал в интервью телеканалу "Вести".

Банк ВТБ предоставил ОАО "НПО "Сатурн" финансирование в объеме 7,5 млрд рублей, говорится в сообщении банка.

Полученные средства направлены компанией на финансирование финансово-хозяйственной деятельности, включая выплату заработной платы, погашение займов других банков, а также осуществление выплат по облигациям и векселям.

В среду в воздух поднялся второй SSJ 100. Первый полет продолжительностью 1 час 6 минут с двигателями SaM146 самолет Sukhoi Superjet 100 совершил 19 мая в Комсомольске-на-Амуре.

Производственно-экономические показатели отечественной титановой отрасли по результатам 2008 года не будут значительно отличаться от плановых. При этом есть резервы для стратегического роста и укрепления позиций на рынке.

В целом предприятия отрасли чувствуют себя более стабильно, чем другие, связанные с металлургией, механообработкой и машиностроением.

ОАО "НПО "Сатурн" в минувшую пятницу приступило ко второму этапу летных испытаний двигателя SaM146 для самолета Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ в подмосковном Жуковском, сообщила пресс-служба компании.

Второй самолет Sukhoi Superjet 100 в среду впервые поднялся в воздух, сообщила пресс-служба ЗАО "Гражданские самолеты сухого" (ГСС), отвечающего за реализацию проекта.

ВТБ предоставил НПО "Сатурн" кредит в объеме 7,5 млрд руб., сообщили в пресс-службе банка. Полученные средства были направлены НПО на финансирование хозяйственной деятельности, включая выплату заработной платы, погашение займов других банков, а также осуществление выплат по облигациям и векселям.

Второй самолет "Сухой Суперджет-100" совершил первый полет в Комсомольске-на-Амуре. Как сообщили в ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), самолет взлетел с заводского аэродрома и провел в воздухе 2 ч 30 мин.