Войти

В России будут делать самолеты с "черными" крыльями

2401
0
0

Открытое акционерное общество "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК") создает в России собственные компетенции по проектированию и производству конструкций из полимерных и композитных материалов (ПКМ). Сегодня совет директоров ОАО "ОАК" одобрил участие корпорации в создании закрытого акционерного общества "Аэрокомпозит". Совет директоров установил долю ОАО "ОАК" в уставном капитале ЗАО "Аэрокомпозит" на момент ее создания в размере 48%. Кроме того, совет директоров корпорации одобрил проекты учредительных документов ЗАО "Аэрокомпозит", предложения по формированию исполнительных органов и избранию членов совета директоров этого общества.


Ранее концепция проекта и учредительные документы создаваемого общества были проработаны и одобрены правлением ОАО "ОАК" на заседании, состоявшемся 3 сентября 2008 года.


Основными видами деятельности создаваемого ЗАО "Аэрокомпозит" должны стать разработка, испытание, производство и реализация деталей, агрегатов и компонентов авиационной техники гражданского назначения из ПКМ. В частности, планируется создать проектно-конструкторскую и производственно-технологическую базу для разработки и производства конструкций из ПКМ. Деятельность предприятия позволит также создать научно-технический задел для разработки высокоэффективных гражданских и транспортных самолетов с силовыми конструкциями из ПКМ. Кроме этого, ЗАО "Аэрокомпозит" будет работать над созданием национальной компетенции (проектной, производственной и ресурсной базы) по разработке крыльев из ПКМ для перспективных гражданских воздушных судов - прежде всего магистрального самолета МС-21, а также новых модификаций регионального самолета Sukhoi Superjet. Компания также будет вести серийное производство агрегатов и конструкций из ПКМ для всех самолетов, производство которых планируется предприятиями ОАО "ОАК". Технологии производства элементов крыла, частей фюзеляжа и других конструкций из ПКМ на сегодняшний день являются одними из передовых в мировом авиастроении и позволяют значительно улучшить эксплуатационные характеристики самолетов.


Учредителями компании станут ОАО "ОАК" (48% акций), ОАО "Компания "Сухой" (26%) и Группа компаний "Прогресстех" (26%). Уставный капитал ЗАО "Аэрокомпозит" составит 26 миллионов рублей. ЗАО "Аэрокомпозит" будет зарегистрировано до конца 2008 года. Штаб-квартира компании будет располагаться по адресу Москва, улица Поликарпова, дом 27, строение 3. В 2009-2010 годах компания будет выполнять проектные функции. Решение о переходе к промышленной фазе будет принято в начале 2010 года. Для этого в течение 2009 года планируется выбрать площадку для создания производства ЗАО "Аэрокомпозит".


ОАО "ОАК" создано в соответствии с указом президента РФ от 20 февраля 2006 г. №140 "Об открытом акционерном обществе "Объединенная авиастроительная корпорация". Регистрация корпорации как юридического лица состоялась 20 ноября 2006 г.


Приоритетными направлениями деятельности ОАО "ОАК" и входящих в Корпорацию компаний, являются: разработка, производство, реализация, сопровождение эксплуатации, гарантийное и сервисное обслуживание, модернизация, ремонт и утилизация авиационной техники гражданского и военного назначения.


Уставный капитал корпорации составляет 110,28 млрд рублей. В собственности Российской Федерации находится 91,34% акций. В ОАО "ОАК" входят следующие юридические лица: ОАО "Авиационная холдинговая компания "Сухой"; ОАО "Корпорация "Иркут"; ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А. Гагарина"; ОАО "ОАК - Транспортные самолеты"; ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол"; ОАО "Новосибирское авиационное производственное объединение им. В.П. Чкалова"; ОАО "Туполев"; ОАО "Илюшин Финанс Ко."; ОАО "Финансовая лизинговая компания"; ОАО "ТАВИА".


ОАК

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.08 08:29
Комментарий к "Почему Пашинян ведет страну к исчезновению и кто объявил ему бойкот"
  • 24.08 07:36
  • 0
Комментарий к "Хотим назад в СССР?"
  • 24.08 03:59
  • 16392
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.08 01:24
  • 0
Комментарий к "Т-64: первый в мире танк с автоматом заряжания, которому не простили сложность"
  • 22.08 20:03
  • 6
В России приступили к сборке первых самолетов Як-130М
  • 22.08 07:44
  • 2
"Военная хроника": Связка Су-25 и БПЛА "Герань" увеличивает дальность поражения
  • 22.08 07:29
  • 2
Приполярные районы Луны посчитали идеальным местом для выживания земных микробов
  • 22.08 00:46
  • 1
Замглавы МО РФ обсудил с послом Шри-Ланки перспективы военного сотрудничества
  • 22.08 00:03
  • 1
Российские военные научили робота «Курьер» автоматически уничтожать дроны
  • 21.08 23:33
  • 1
Цель определена: Украина разместит предприятие по производству БПЛА в Финляндии
  • 21.08 23:30
  • 1
За время СВО "Ланцеты" применены уже более 5 тысяч раз
  • 21.08 23:20
  • 0
Комментарий к "The Atlantic рассказал о «страшном сне НАТО»"
  • 21.08 23:02
  • 3
«Полевая артиллерия будущего»: САУ AS9 Huntsman поступила в австралийскую армию
  • 21.08 21:54
  • 0
Комментарий к "Кто победит в дуэли Су-57 против Dassault Rafale? Ответ может удивить (The National Interest, США)"
  • 21.08 21:30
  • 135
Обзор программы создания Ил-114-300