Москва. 24 декабря. ИНТЕРФАКС - Второй самолет Sukhoi Superjet 100 в среду впервые поднялся в воздух, сообщила пресс-служба ЗАО "Гражданские самолеты сухого" (ГСС), отвечающего за реализацию проекта.
"Самолет взлетел с заводского аэродрома в Комсомольске-на-Амуре, и, выполнив полет на высоте до 6 тыс. метров продолжительностью 2 часа 30 мин, благополучно приземлился", - отмечает ГСС.
В соответствии с полетным заданием, самолет выполнил традиционную проверку характеристик устойчивости-управляемости и работоспособности всех систем. Самолет пилотировал экипаж летчиков-испытателей ГСС - Леонид Чикунов и Николай Пушенко.
"По итогам полетов первого летного самолета на различных режимах мы внесли определенное количество изменений в программное обеспечение, которое установлено на втором SSJ-100. Сегодня, с учетом всех доработок, самолет продемонстрировал уже в ходе премьерного полета великолепные характеристики устойчивости и управляемости", - приводит пресс-служба слова летчика-испытателя Л.Чикунова.
На первые два самолета - первый из них совершил полет в мае этого года - в общей сложности приходится 398 сертификационных полетов. Это большая часть сертификационных полетов, в ходе которых оба самолета, оснащенные комплексной системой бортовых измерений, выполнят широкий спектр полетов для оценки летно-технических и взлетно-посадочных характеристик, устойчивости и управляемости, работы двигателя и основных систем.
На них же пройдут испытания в условиях высоких и низких температур, а также в условиях эксплуатации на высокогорных аэродромах.
Первый SSJ-100 уже провел в воздухе более 200 часов.
ГСС входит в состав холдинговой компании "Сухой", было образовано в 2000 году для создания новых образцов авиационной техники гражданского назначения.
Основным проектом компании является программа по созданию семейства российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100. Семейство состоит из четырех самолетов пассажировместимостью 78 и 98 кресел в конфигурации с базовой и увеличенной дальностью.
Первый летный самолет Sukhoi Superjet 100 был представлен публике 26 сентября 2007 года на заводе в Комсомольске-на-Амуре. Там же 19 мая 2008 года он успешно совершил первый полет.
Портфель твердых заказов на сегодняшний день составляет 98 самолетов.