Сухой ПАО

Вчера Дмитрий Медведев завершил свою первую поездку в дальнее зарубежье - Китай. Подписано семь официальных документов в сфере политики, экономики, бизнеса и туризма. "За кадром" официальных переговоров остались интриги и даже едва не начавшиеся скандалы. Визит, по общему признанию, удался.

В Китае Медведев достиг соглашения по проблемным во взаимоотношениях России с Евросоюзом и США вопросам — деревообработке и ядерному сотрудничеству. Неприятных для китайцев тем, таких как пиратство, гости из Москвы не касались.

Китайские истребители, как две капли воды похожие на наши Су-27, и угрожающий рост импорта азиатского ширпотреба в Россию - все эти "мелочи" не нарушили дружескую атмосферу государственного визита президента Дмитрия Медведева в Китай, который завершился в минувшую субботу. Главы государств сосредоточились на глобальных проблемах, осудив развертывание ПРО и договорившись совместно противостоять угрозам.

- Глава АХК "Сухой" Михаил Погосян уверен, что в вопросах дальнейшего сотрудничества России и Китая по поставкам военных самолетов "необходимо двигаться вперед и создавать опережающие разработки".

«И все-таки он летает…» Наверное, примерно так восхищенно думали немногочисленные счастливцы, своими глазами наблюдавшие первый полет Sukhoi Superjet 100. С опозданием примерно на год опора и надежда отечественного авиапрома наконец-то поднялась в воздух — тайком от прессы и заказчиков.

Закончился визит в Пекин президента России Дмитрия Медведева. Визит плодотворный и обещающий повышение уровня двусторонних экономических, культурных и других связей. Пописан ряд документов. В том числе - и на участие России в развитии атомной энергетики Китая, которое должно принести Москве более 1,5 млрд. долларов. Только одну тему обошли вниманием журналисты, освещавшие визит Дмитрия Медведева в Пекин, - проблему военно-технического сотрудничества (ВТС). Оно в последнее время перешло в затянувшуюся паузу.

Среднемагистральный самолет Sukhoi Superjet 100 может быть поставлен на китайский рынок. Такое мнение выразил глава корпорации "Сухой" Михаил Погосян в Пекине.

Авиакомпания "Сухой" готова сотрудничать с китайской стороной при совместной разработке гражданских самолетов, заявил сегодня в Пекине генеральный директор предприятия Михаил Погосян. "Мы ориентируемся на создание продукта, предназначенного для мирового рынка. Совместная работа перспективна, поскольку конкуренция на мировом рынке требует интеграции большого количества участников", - сказал он.

Глава корпорации "Сухой" Михаил Погосян уверен, что в вопросах дальнейшего сотрудничества России и Китая по поставкам военных самолетов "необходимо двигаться вперед и создавать опережающие разработки", что поможет, в том числе лучше защитить авторские права компании.

В Комсомольске-на-Амуре впервые поднялся в воздух Sukhoi Superjet 100 - первый гражданский самолет, созданный в новой России. Его пилотировали старший летчик-испытатель "Гражданских самолетов Сухого" Александр Яблонцев и летчик-испытатель Леонид Чикунов. Заместитель руководителя фракции "Единая Россия" в Государственной Думе академик РАН Андрей Кокошин в беседе с корреспондентом "Красной звезды" заявил, что "первый полет нового российского среднемагистрального самолета "Суперджет" - это большое событие в развитии нашей авиационной техники, в жизнедеятельности нашей авиационной промышленности".