Вместо возвращенных Алжиром полутора десятков самолетов МиГ-29 в эту страну могут быть поставлены другие, в том числе и новейшие многофункциональные истребители МиГ-35. Об этом вчера на авиасалоне ILA-2008 в Берлине заявил гендиректор корпорации "МиГ" Анатолий Белов. Такое предложение алжирцам было сделано раньше, ведутся переговоры, конкретного ответа пока нет.
Как известно, Алжир отказался от контракта на закупку 34 истребителей МиГ-29СМТ и двух МиГ-29УБТ суммарной стоимостью около 1,5 млрд. долл. Мотивация: на самолетах якобы использованы бывшие в употреблении или низкого качества детали. Хотя перед отправкой специальная комиссия, куда входили алжирские специалисты, обследовала каждую машину и претензий не высказала. 15 машин было поставлено в Алжир в 2006--2007 годах. Руководство "Роспрома" посчитало, что разрыв контракта имеет чисто политические причины. В российском ОПК поговаривали о том, что влиятельные силы в алжирском руководстве решили закупать французские Rafale.
Контракт на поставку МиГ-29 был заключен в рамках пакетного соглашения на общую сумму около 8 млрд. долл. Взамен Россия обязалась списать долг Алжира бывшему СССР в сумме 4,7 млрд. долл. В мае прошлого года Алжир перестал принимать самолеты, а в ноябре прекратил выплаты по остальным военным контрактам с Россией, увязав свои действия с возвратом "МиГов". Соглашение об их возврате ВВС Алжира и "Рособоронэкспорт" подписали в феврале нынешнего года.
По некоторым сведениям, в середине мая этого года "Рособоронэкспорт", компания "Сухой" и корпорация "Иркут" вели переговоры о поставке в Алжир (в ответ на его заявку) дополнительной партии в 14-16 многофункциональных истребителей Су-30МКИ(А) взамен возвращенных "МиГов". К этому времени в Алжир уже было поставлено шесть из 28 "сушек". Но кроме алжирского корпорация "Иркут" выполняет сегодня весьма крупные малайзийский и индийский контракты и может принять еще какие-то заказы не раньше 2012 года - производственные мощности загружены под завязку, к тому же выстроилась очередь из других заказчиков, вовсе не имеющих желания пропускать Алжир без очереди. Потому, вероятно, и возникло предложение поставить Алжиру МиГ-35.
Самолеты, отвергнутые Алжиром, после цикла испытаний примерно через год будут переданы российским ВВС. Есть одна тонкость: нужно будет утвердить нормативные акты, разрешающие принять на вооружение отечественных ВВС истребители, имеющие часть импортных комплектующих. Российскими летчиками эти самолеты уже оценены как "качественно изготовленные и эффективные машины". Как бы ситуация дальше ни сложилась, "синдром Алжира" на фирме "МиГ" прошел. "Мы стали это воспринимать как неприятный эпизод в прошлом", - сказал Анатолий Белов.
/Корр. Николай ПОРОСКОВ/
