Перед российской Объединенной авиастроительной корпорацией /ОАК/ "поставлены очень амбициозные задачи по вхождению в глобальный рынок". Об этом заявил во вторник глава АОК Алексей Федоров, участвующий в работе 9-й Международной авиакосмической выставки ИЛА-2008, проходящей в берлинском аэропорту Шенефельд.
По словам А.Федорова, приоритетным направлением ОАК является гражданская авиация, ибо "в военном секторе рынка мы давно присутствуем и занимаем достаточно весомую долю". Российский менеджер сообщил, что в феврале нынешнего года была утверждена стратегия ОАК, согласно которой "на рубеже 2020-2025 года мы должны войти в тройку мировых лидеров авиастроения".
В секторе гражданской авиации, отметил он, Россия планирует "завоевать рынок от 10 до 15 проц в нескольких сегментах магистральных самолетов, включая и региональные самолеты".
А.Федоров придает большое значение участию ОАК в ИЛА-2008. По его словам, российские авиастроительные корпорации участвовали во всех выставках ИЛА, и в нынешнем году они впервые выступают консолидировано. На всех стендах российских предприятий в десятом павильоне выставочного комплекса, указал он, имеется знак Объединенной авиастроительной корпорации. "Таким образом мы постепенно начинаем выступать единой командой, - отметил а.Федоров. - Все члены ОАК принимают участие в ИЛА, включая фирмы "Сухой", "Иркут" (IRKT), МИГ, "Ильюшин" и др.".
А.Федоров выразил надежду, что для всех членов ОАК участие в выставке ИЛА-2008 будет удачным, передает ИТАР-ТАСС. "Мы не планируем подписание важных документов или судьбоносных контрактов, - отметил он. - Но идет очень интенсивный переговорный процесс, прежде всего, с партнерами из Европы". Глава ОАК подчеркнул, что корпорация активно развивает сотрудничество с европейским авиастроительным комплексом. "Надеюсь, что сегодняшняя выставка станет очередным важным этапом в расширении нашего международного сотрудничества", - отметил А.Федоров.