Войти

Игорь Шувалов выбрал EADS

2205
0
0

Развивать партнерство с Boeing он считает невозможным

Помощник президента РФ Игорь Шувалов заявил, что России нужно развивать партнерство с европейским аэрокосмическим концерном EADS, так как с американской компанией Boeing это невозможно. Заявление прозвучало в среду, а на сегодня назначена встреча делегации Объединенной авиастроительной корпорации с руководством EADS, на которой россияне намерены договориться о совместных программах. Теперь уговорить европейцев, ссылаясь на то, что в противном случае Россия сделает ставку на сотрудничество с Boeing, будет труднее. В Boeing слова господина Шувалова считают "недоразумением".

Для подъема гражданской авиационной промышленности в России "можно и нужно" развивать "реальное партнерство" с европейским аэрокосмическим концерном EADS, заявил помощник президента РФ Игорь Шувалов, выступая в среду вечером перед членами Американо-российского делового совета в Вашингтоне. "Сомневаюсь, что можно создать реальное партнерство с Boeing для строительства самолетов в обеих странах -- США и России,-- цитирует чиновника "Прайм-ТАСС".-- А вот с EADS можно: они уже сейчас демонстрируют кооперацию, при которой разные части самолетов собираются в разных странах".

Господин Шувалов уточнил, что диалог России с европейцами идет нелегко, поскольку они "опасаются, что Россия со своими большими деньгами придет, купит их компанию и начнет ею распоряжаться". "Это не так",-- резюмировал чиновник. В сентябре EADS и российский госбанк ВТБ объявили о покупке последним 5% акций EADS (см. Ъ от 12 сентября). Тогда же помощник президента РФ Сергей Приходько заявил, что Россия может увеличить свое присутствие в капитале компании до блокпакета. Однако прошедшие после этого переговоры президента Владимира Путина с президентом Франции Жаком Шираком и канцлером Германии Ангелой Меркель завершились ничем. При этом совет директоров "Аэрофлота", возглавляемый помощником президента РФ Виктором Ивановым, проигнорировал предложение менеджмента авиакомпании приобрести 22 Boeing 787 в качестве дальнемагистрального самолета.

Заявление Игоря Шувалова было сделано за два дня до переговоров между руководством российской Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и EADS, которые пройдут сегодня в центральном офисе Airbus, дочерней компании EADS, в Тулузе. Российскую делегацию возглавляет президент ОАК Алексей Федоров, EADS -- президенты корпорации Томас Эндерс и Луи Галуа. Основные темы для обсуждения -- участие России в проекте создания нового лайнера А350XWB, конвертации пассажирских самолетов А320/330 в грузовые, а также подключение России в качестве основного поставщика к производству самолетов Airbus. Кроме того, EADS намерена проконсультироваться о возможности обмена своей доли в корпорации "Иркут" на акции ОАК. Источник Ъ, близкий к ОАК, предположил, что заявление Игоря Шувалова "было сделано для получения уступок от США в каких-то других областях, однако при этом оказались ослаблены наши позиции на переговорах с EADS. Без таких заявлений можно было бы достичь больших уступок от европейского концерна, грозя в случае отказа предпочесть совместную работу с Boeing". Однако в госкомпании "Сухой" подтверждают слова чиновника. "Производство самолетов Boeing и их узлов полностью расположено в США. Мы даже не пытались организовать совместное производство с Boeing сразу в двух странах",-- сообщили в компании.

В Boeing заявление Игоря Шувалова сочли недоразумением. "Мне кажется, что фраза господина Шувалова либо неправильно переведена, либо вырвана из контекста,-- сказал Ъ президент Boeing в России/СНГ Сергей Кравченко.-- Учитывая объем уже выполненных нами работ в России в $3,5 млрд, бизнес-план в размере $27 млрд, создание СП с "ВСМПО-Ависма" и позитивную встречу руководства Boeing с президентом Владимиром Путиным летом этого года, мы намерены не сворачивать, а расширять наше сотрудничество с российским авиапромом и ОАК. Надеюсь, что угроз для реализации этих планов в России нет".

/Сергей Рыжкин, Константин Лантратов, Иван Сафронов/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.05 06:46
  • 2
На Западе оценили боевой потенциал доработанного Су-57
  • 20.05 05:39
  • 0
Ответ на "Конфликт на Украине: почему Киев возвращает к жизни С-200 — советскую систему ПВО (Le Parisien, Франция)"
  • 20.05 01:35
  • 1
НАТО позвали на защиту от Украины
  • 20.05 01:32
  • 82
Как «Иноходец» вернул себе место в спецоперации
  • 20.05 00:09
  • 8949
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.05 19:29
  • 0
За счет чего можно добиться технического военного превосходства
  • 19.05 17:38
  • 1
«В ВСУ примут с радостью»: Американское издание предложило отправить на Украину лёгкие танки M10 Booker, от которых отказалась армия США
  • 19.05 17:28
  • 1
США 21 мая проведут очередной испытательный пуск МБР Minuteman III
  • 19.05 17:27
  • 1
Конфликт на Украине: почему Киев возвращает к жизни С-200 — советскую систему ПВО (Le Parisien, Франция)
  • 19.05 17:22
  • 1
«Превзойти достижения России»: Норвегия представила дальнобойный артснаряд с воздушно-реактивным двигателем
  • 19.05 17:11
  • 1
«Нанесут удары с дальних подступов»: Германия вооружит флот и наземные войска новыми ракетами
  • 19.05 16:08
  • 1
Разработка самолета ЛМС-901 "Байкал" зашла в тупик
  • 19.05 11:28
  • 30
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 19.05 10:20
  • 2
Сделать что-то продвинутое: показаны кадры установки мин роботизированным комплексом, созданным бойцами ГВ «Запад»
  • 19.05 05:59
  • 3
Самолеты России и НАТО вступили в противостояние на фоне попытки союзных сил задержать российский нефтяной танкер у побережья Европы (Daily Mail, Великобритания)