Сухой ПАО

В Ульяновске вчера Владимир Путин провел совещание по гражданскому авиапрому. Как и предполагал "Ъ" накануне, в ходе обсуждения была поднята тема отмены таможенных пошлин на иностранные самолеты. Премьер напрямую эту инициативу не поддержал. Однако пригрозил авиастроителям отменой пошлин, если заводы продолжат задерживать выпуск своей продукции. Вместе с тем, по оценкам экспертов и участников совещания, оно закончилось скорее в пользу российского авиапрома.

Грузинская агрессия против Южной Осетии и последовавшая вслед за этим операция по принуждению к миру стали своеобразной проверкой боеспособности Российской армии. После завершения боевых действий военные и разработчики оружия подводят итоги, анализируют полученный опыт, разрабатывают планы на будущее. О перспективах дальнейшего развития легендарного штурмовика Су-25 рассказывает главный конструктор "ОКБ Сухого", президент Научно-производственного концерна (НПК) "Штурмовики Сухого" Владимир Бабак.

Президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров оценивает проект создания самолета МС-21 в $8 млрд.

Сегодня администрация Иркутской области и открытое акционерное общество "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК") подписали соглашение о сотрудничестве. Документ был подписан временно исполняющим обязанности губернатора Иркутской области Есиповским Игорем Эдуардовичем и президентом и председателем правления ОАО "ОАК" Федоровым Алексеем Иннокентьевичем.

Территориально и климатически близкий к Запорожью российский юг с его уникальными производственными площадками с каждым годом становится еще и одним из центров российско-украинского военно-технического и экономического сотрудничества. Показатели кооперации растут с каждым годом, а качество этих связей не оставляет аргументов "против" даже заядлым скептикам. Тому подтверждение - традиционная для первых дней сентября международная и, по сути, не имеющая мировых аналогов, выставка "Гидроавиасалон".

В период 4-7 сентября по распоряжению Правительства Российской Федерации в г. Геленджик (Краснодарский край) проходит 7 Международная выставка «Гидроавиасалон-2008», которую по праву можно отнести к одной из уникальных выставок продукции военного и двойного назначения. На сегодня это пока единственный в мире авиасалон, где широко демонстрируется гидроавиация и ее возможности.

Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю.А. Гагарина (входит в холдинг "Сухой") принимает участие в открывшейся сегодня в Геленджике VII Международной выставке и научной конференции по гидроавиации "Гидроавиасалон-2008". Предприятие представляет военные и гражданские программы, реализуемые на ОАО КнААПО, в т.ч. региональный пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 и легкий самолет-амфибию Бе-103.

Кавказский кризис на отношениях «АвтоВАЗа» с его акционером Renault совершенно не отразился — российский автомобильный рынок для французов важнее политики, говорит Борис Алешин.

Холдинг "Сухой" представит на гидроавиасалоне в Геленжике, который начнет свою работу в четверг, грузопассажирский самолет Су-80ГП и легкий самолет-амфибию Бе-103, сообщил РИА Новости представитель компании.

Международная выставка и конференция по гидроавиации "Гидроавиасалон-2008" открылась 4 августа в Геленджике. Как сообщается на официальном сайте выставки, главной целью ее проведения является демонстрация авиации водного и корабельного базирования.