Публичное акционерное общество «Авиационная холдинговая компания «Сухой»

"Сухой" акцент. Блокпакет акций в "Гражданских самолетах Сухого" будет принадлежать итальянцам
Финансовый кризис не помешал завершению процедуры вхождения итальянского стратегического партнера Alenia Aeronautica в акционерный капитал ЗАО "Гражданские самолеты Сухого". Как пояснили корреспонденту "РГ" в компании "Сухой", в конце прошлой недели правительственная комиссия "положительно рассмотрела заявление на приобретение иностранной компанией блокпакета акций ГСС".
"Сухой" начал обучать смежников Lean-технологиям
Межкорпоративный слет молодежи аэрокосмической отрасли прошел в компании "Сухой". Он был проведен Советом молодых специалистов ОКБ Сухого при поддержке Корпоративного университета холдинга. В Москву съехались специалисты компаний-смежников, участвующих в реализации программы по созданию истребителя пятого поколения. Целью мероприятия было знакомство партнеров с технологиями "бережливого производства" и демонстрация их эффективности при организации производственной кооперации.
Минпром РФ провел в Улан-Удэ совещание по вопросам серийного производства Су-25УБМ и Су-25ТМ
11 октября министерство промышленности и торговли РФ провело на базе Улан-Удэнского авиационного завода (УУАЗ) расширенное совещание по вопросу возможности возобновления серийного производства штурмовиков Су-25УБМ и Су-25ТМ. В настоящее время министерство обороны РФ изучает возможность закупки крупной партии самолетов Су-25УБМ и Су-25ТМ. Кроме того, возможность закупки у России этих штурмовиков рассматривает целый ряд зарубежных стран.
Сухой остаток
"Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и Евразийский банк развития (ЕАБР) подписали соглашение об открытии невозобновляемой кредитной линии на $100 млн сроком на 10 лет. Средства предоставлены для финансирования проекта по производству регионального самолета Sukhoi SuperJet 100.
Летать, сражаться, побеждать...
Австралийские газеты The Australian и The West Australian, сославшись на секретный доклад военных, обнародовали информацию об итогах военных игр, проведенных в августе текущего года на американской авиабазе Хикэм (Hickam) на Гавайях. На них были приглашены представители австралийских ВВС. Виртуальные воздушные бои между российскими истребителями фирмы АХК "Сухой" и американскими F-35 Lightning II фирмы Lockheed Martin должны были продемонстрировать успех американской техники 5-го поколения. Австралийские военные, располагающие подробными результатами проведенного моделирования, поделились обескураживающей информацией - российские истребители, выражаясь по-австралийски, "побили, как пингвинов" американские F-35.
Финкризис "Авиастару" не помеха
Мировой финансовый кризис на работе Ульяновского авиазавода не отразится. Об этом корреспонденту "Росбалта" сообщили в пресс-службе ЗАО "Авиастар-СП".
На кредит французского банка Индонезия планирует закупить российские истребители семейства "Су"
Министерство обороны Индонезии ожидает парламентского одобрения кредитного соглашения, подписанного с французским банком Natixis, чтобы использовать эти деньги на закупку российских многоцелевых истребителей семейства "Су", сообщило национальное информационное агентство "Антара" (Antara).
Объем рынка Sukhoi Superjet 100 к 2025 г. превысит 1,2 тыс. самолетов - глава АХК "Сухой"
Объем рынка самолетов Sukhoi Superjet 100, производство которых ведется на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении им.Гагарина, в период до 2025 года составит более 1,2 тыс. единиц, сообщил генеральный директор АХК "Сухой" Михаил Погосян.
К 2025 г. ОАК произведет на $230 млрд
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует произвести к 2025 г. гражданской продукции на $144 млрд и военной — на $86 млрд, сообщил гендиректор АХК «Сухой» (входит в ОАК) Михаил Погосян.
Отложенная партия. ВАСО никак не приступит к работе над А350
Соглашение между Airbus, входящей в европейский концерн EADS, и Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) об участии Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО) и НПК "Иркут" в производстве деталей для А350XWB не будет заключено как минимум до конца года. Еще в июле руководство ОАК заявляло, что документы планируется подписать в сентябре. Аналитики объясняют ситуацию финансовыми проблемами обеих компаний. Летом ОАК уже отказалась от кооперации с Airbus первого уровня, предполагающего вложения в $500 млн.