Публичное акционерное общество «Авиационная холдинговая компания «Сухой»
Летать, сражаться, побеждать...
Австралийские газеты The Australian и The West Australian, сославшись на секретный доклад военных, обнародовали информацию об итогах военных игр, проведенных в августе текущего года на американской авиабазе Хикэм (Hickam) на Гавайях. На них были приглашены представители австралийских ВВС. Виртуальные воздушные бои между российскими истребителями фирмы АХК "Сухой" и американскими F-35 Lightning II фирмы Lockheed Martin должны были продемонстрировать успех американской техники 5-го поколения. Австралийские военные, располагающие подробными результатами проведенного моделирования, поделились обескураживающей информацией - российские истребители, выражаясь по-австралийски, "побили, как пингвинов" американские F-35.
Финкризис "Авиастару" не помеха
Мировой финансовый кризис на работе Ульяновского авиазавода не отразится. Об этом корреспонденту "Росбалта" сообщили в пресс-службе ЗАО "Авиастар-СП".
На кредит французского банка Индонезия планирует закупить российские истребители семейства "Су"
Министерство обороны Индонезии ожидает парламентского одобрения кредитного соглашения, подписанного с французским банком Natixis, чтобы использовать эти деньги на закупку российских многоцелевых истребителей семейства "Су", сообщило национальное информационное агентство "Антара" (Antara).
Объем рынка Sukhoi Superjet 100 к 2025 г. превысит 1,2 тыс. самолетов - глава АХК "Сухой"
Объем рынка самолетов Sukhoi Superjet 100, производство которых ведется на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении им.Гагарина, в период до 2025 года составит более 1,2 тыс. единиц, сообщил генеральный директор АХК "Сухой" Михаил Погосян.
К 2025 г. ОАК произведет на $230 млрд
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует произвести к 2025 г. гражданской продукции на $144 млрд и военной — на $86 млрд, сообщил гендиректор АХК «Сухой» (входит в ОАК) Михаил Погосян.
Отложенная партия. ВАСО никак не приступит к работе над А350
Соглашение между Airbus, входящей в европейский концерн EADS, и Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) об участии Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО) и НПК "Иркут" в производстве деталей для А350XWB не будет заключено как минимум до конца года. Еще в июле руководство ОАК заявляло, что документы планируется подписать в сентябре. Аналитики объясняют ситуацию финансовыми проблемами обеих компаний. Летом ОАК уже отказалась от кооперации с Airbus первого уровня, предполагающего вложения в $500 млн.
ВАС позволил не гасить векселя. "Климов" поставил точку в споре о незаконных векселях
Поставлена точка в деле о незаконных векселях ОАО "Климов". 1 октября Высший арбитражный суд России (ВАС) отказал по иску московской компании "Карго-Экспресс", требовавшей погашения петербургским предприятием векселей на общую сумму около 230 млн рублей. В компании уверены, что иски были направлены на обанкрочивание одного их ведущих разработчиков авиадвигателей России, который в скором времени должен войти в состав объединенной двигателестроительной госкорпорации, и не исключают, что оппоненты могут предпринять попытку взыскать "долг" иным способом.
Су-35: истребитель прорыва
Компания "Сухой" продолжает активные летные испытания глубоко модернизированного сверхманевренного многофункционального истребителя Су-35 поколения "4++". В нем использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса. В соответствии с программой летных испытаний с аэродрома Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения им. Ю.А. Гагарина (КнААПО) поднялся в воздух второй летный образец Су-35.
"Сухой" вошел в число двадцати самых динамичных компаний России
Компания "Сухой" улучшила позицию в списке крупнейших российских компаний по объему реализации в прошлом году сразу на 80 пунктов, заняв 73-ю строку опубликованного сегодня ежегодного рейтинга журнала "Эксперт". Это - наиболее высокая позиция среди авиастроительных предприятий страны.
"Сухой" обмен
"Трансаэро" может отказаться от покупки 10 самолетов Ту-214. Вместо них компания может приобрести Sukhoi Superjet 100Нам сделано предложение конвертировать контракт на Ту-214 в контракт на SSJ1 00 - это самолет, который будет [серийно выпускаться] в 2010 г., мы его [приобретение] серьезно обсуждаем", - рассказала "Ведомостям" гендиректор "Трансаэро" Ольга Плешакова.