Сухой ПАО

Самолеты компании "Сухой" остаются лидирующим российским предложением на мировом рынке вооружений, сообщает пресс-служба АХК "Сухой" со ссылкой на вышедший недавно в свет аналитический сборник "Военно-техническое сотрудничество России с зарубежными странами".

Министерство обороны РФ рассматривает возможность закупки крупной партии штурмовиков Су-25УБМ и Су-25ТМ. Кроме того, потенциальными заказчиками этих самолетов являются несколько зарубежных стран. Об этом стало известно 11 октября по итогам совещания под председательством замминистра промышленности и торговли Дениса Мантурова на Улан-Удэнском авиационном заводе (УУАЗ), посвященном вопросу возможности возобновления серийного производства Су-25УБМ и Су-25ТМ.

Самолет Sukhoi Superjet 100, производство которого ведется на Комсомольском-на-Амуре авиационно-производственном объединении (КнААПО) им. Гагарина, 24 октября совершит посадку в аэропорту Хабаровска, где пройдет презентация авиалайнера. По его словам, объем рынка самолетов Sukhoi Superjet 100 до 2025 года составит более 1,2 тыс. единиц.

Семейство самолетов "Сухого" Су-27 и Су-30 остается одним из лидирующих российских предложений на мировом рынке вооружений, своего рода российской национальной гордостью в области авиастроения. Так считают авторы аналитического сборника "Военно-техническое сотрудничество России с зарубежными странами, вышедшего в издательстве "Наука" и подготовленного группой авторитетных военных экспертов. В книге рассмотрены региональные рынки вооружения и место на них России, а также содержится информация о видах вооружения, предлагаемого отдельными странами на продажу.

11 октября министерство промышленности и торговли РФ провело на базе ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод" расширенное совещание по вопросу возобновления серийного производства штурмовиков Су-25УБМ и Су-25ТМ. В совещании под председательством заместителя министра промышленности и торговли Д.В.Мантурова приняли участие заместитель директора департамента авиапромышленности В.И.Воскобойников, президент-председатель правления ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) А.И.Федоров, генеральный директор ОАО "Компания "Сухой" М.А.Погосян, президент НПК "Штурмовики Сухого" В.П.Бабак. Рабочую группу от ОАО "Вертолеты России" возглавлял Владимир Степанович Макарейкин, заместитель генерального директора ОАО "Вертолеты России" по государственным программам.

ПРОБЛЕМЫ развития отечественного авиационного двигателестроения вызывают интерес общества и деловых кругов. Что происходит в стратегической отрасли, сохранит ли Россия лидерство? На эти и другие вопросы отвечает генеральный директор, генеральный конструктор ФГУП "Научно-производственное предприятие "Мотор" Александр Ивах.

Финансовый кризис не помешал завершению процедуры вхождения итальянского стратегического партнера Alenia Aeronautica в акционерный капитал ЗАО "Гражданские самолеты Сухого". Как пояснили корреспонденту "РГ" в компании "Сухой", в конце прошлой недели правительственная комиссия "положительно рассмотрела заявление на приобретение иностранной компанией блокпакета акций ГСС".

Межкорпоративный слет молодежи аэрокосмической отрасли прошел в компании "Сухой". Он был проведен Советом молодых специалистов ОКБ Сухого при поддержке Корпоративного университета холдинга. В Москву съехались специалисты компаний-смежников, участвующих в реализации программы по созданию истребителя пятого поколения. Целью мероприятия было знакомство партнеров с технологиями "бережливого производства" и демонстрация их эффективности при организации производственной кооперации.

11 октября министерство промышленности и торговли РФ провело на базе Улан-Удэнского авиационного завода (УУАЗ) расширенное совещание по вопросу возможности возобновления серийного производства штурмовиков Су-25УБМ и Су-25ТМ. В настоящее время министерство обороны РФ изучает возможность закупки крупной партии самолетов Су-25УБМ и Су-25ТМ. Кроме того, возможность закупки у России этих штурмовиков рассматривает целый ряд зарубежных стран.

"Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и Евразийский банк развития (ЕАБР) подписали соглашение об открытии невозобновляемой кредитной линии на $100 млн сроком на 10 лет. Средства предоставлены для финансирования проекта по производству регионального самолета Sukhoi SuperJet 100.