Сухой ПАО

Успех российских авиастроителей на мировом рынке во многом зависит от того, насколько конкурентоспособными будут продукты, которые будут предложены в будущем, в какой степени они будут соответствовать перспективным требованиям авиакомпаний. При создании новых образцов техники необходимо постоянно решать сложнейшие задачи в областях аэродинамики, прочности, динамики полета. О том, насколько российская научная база готова к созданию прорывных продуктов, "АвиаПорту" рассказал директор Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н. Е. Жуковского (ЦАГИ), доктор физико-математических наук Сергей Чернышев.

Российское авиастроение переживает удар за ударом

Вчерашний день можно считать черным для российского авиастроения. Мало того, что открывшийся в Подмосковье международный аэрокосмический салон МАКС-2009 не сможет повторить даже того ограниченного успеха, который имели предыдущие МАКСы.

Подписан долгожданный контракт на поставку самолетов для Военно-воздушных сил (ВВС). До 2020 г. ВВС России могут получить почти 200 истребителей нового производства.

Одним из ожидаемых событий второго дня авиасалона МАКС-2009 станет подписание меморандума между Россией и Украиной о возможном возобновлении производства рамповых самолетов Ан-124 "Руслан" на Воронежском авиазаводе (ВАСО).

Корпорация "Сухой" планирует до конца года заключить 150 твердых контрактов на поставку среднемагистральных лайнеров "Сухой Суперджет-100", сообщил журналистам глава холдинга Михаил Погосян.

Средства на докапитализацию холдинга "Сухой" в размере более 3 млрд руб. поступят в компанию в октябре текущего года, сообщил сегодня на пресс-конференции глава холдинга Михаил Погосян.

Россия предпринимает меры по борьбе с контрафактом на мировом рынке вооружений и, в частности, ведет разбирательство по поводу копирования самолетов Су-27 Китаем. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил 19 августа на авиасалоне МАКС-2009 гендиректор "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин.

Правительство считает развитие авиастроения и космонавтики одним из своих приоритетов и намерено направлять в эти отрасли серьезные инвестиции. Взамен государство требует создать программы их финансового оздоровления.

ОАО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" (РСК "МиГ") рассчитывает выполнить финансовые обязательства перед поставщиками комплектующих из средств, направляемых государством на докапитализацию предприятия, сообщил журналистам на авиасалоне МАКС-2009 генеральный директор компании Михаил Погосян.

ФГУП "Рособоронэкспорт" и компания "Сухой" ведут переговоры о лицензионном производстве истребителей "Су" в Китае, сообщил журналистам на авиасалоне МАКС-2009 генеральный директор "Сухого" Михаил Погосян.