Сухой ПАО

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) выберет генерального подрядчика для технического перевооружения и реконструкции агрегатно-сборочного производства ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол", говорится в сообщении корпорации.

Специалисты электротехнического и электромеханического отделений, отделения "Аэродинамика самолетов и ракет" ЦАГИ выполнили комплекс работ по вводу в эксплуатацию и освоению для штатной работы нового источника питания главного привода аэродинамической трубы Т-106, смонтированного в результате проведенной в 20102011 гг. модернизации.

"Российская газета" составила список восьми главных открытий 10 авиасалона МАКС-2011. Главным из них, по мнению издания, стал премьерный публичный показ перспективного авиационного комплекса пятого поколения - истребителя ПАК ФА разработки компании "Сухой". На салоне в Жуковском он впервые продемонстрировал свои пилотажные возможности широкой публике.

На прошедшем недавно авиасалоне состоялось вручение Сертификата АР МАК на ремонт двигателя SaM146 управляющему директору ОАО «НПО «Сатурн» Илье Федорову, сообщает пресс-служба предприятия.

Компании "Сухой", которой в пятницу исполняется 15 лет, выполняет крупные проекты в области гражданской и военной авиации.

Сегодня исполняется 15 лет со дня создания компании "Сухой". 26 августа 1996 года президент России Борис Ельцин издал Указ, в соответствии с которым был создан Авиационный военно-промышленный комплекс "Сухой" (АВПК "Сухой"), куда вошли конструкторское бюро ОКБ им. Сухого и три серийных завода, по производству истребителей и фронтовых бомбардировщиков разработки этого КБ - новосибирский, комсомольский и иркутский.

Россия никогда не передавала Китаю технологии своего истребителя пятого поколения МиГ 1.44, уверили в самолетостроительной корпорации «МиГ». На прошлой неделе высокопоставленный источник из российской оборонной отрасли уверял в обратном. Впрочем, о возможном шпионаже со стороны Китая в «МиГе» рассуждать не стали.

МАКС показал: у российского авиастроения огромные перспективы, но никакого будущего

Отшумело главное авиационное событие года - 10-й, юбилейный Международный авиационно-космический салон (МАКС) в Жуковском. Теперь еще как минимум год специалисты будут бурно обсуждать его итоги. В тенденциях развития российской авиации, ее победах и поражениях, проявившихся на этом авиафоруме, попытался разобраться журналист "МК", работавший на МАКС-2011.

Международный авиационно-космический салон МАКС-2011 в соответствии с распоряжением №1275-р правительства РФ от 02 сентября 2009 г. прошел с 16 по 21 августа 2011 г. на территории ОАО "Транспортно-выставочный комплекс "Россия" (г. Жуковский, Московская область, аэродром "Раменское"). Организатор салона - Минпромторг России, устроитель - ОАО "Авиасалон". Этот салон стал юбилейным, десятым.

По сообщению Asian Defence News «Объединённая авиастроительная компания» и индийская компания «Хиндустан Аэронотикс» подписала соглашение на создание опытных образцов, первым покупателем которых станет ВВС Индии.

Пресс-служба корпорации «Иркут» заявила о том, что самолет Сухой-30МКИ будет переименован в "Супер Сухой" после ряда изменений. Модернизация будет включать в себя новые кабины, улучшенный радар и характеристики скрытности. Все обновления призваны сделать самолет более незаметным для радаров противника, чем существующий Су-30, имеющийся в распоряжении ВВС Индии.