Публичное акционерное общество «Авиационная холдинговая компания «Сухой»
От «SuperJet» к «Т 50»: Мобилизация ресурсов
Михаил Погосян ушел с поста президента ОАК и теперь займет должность генерального конструктора. Новым руководителем корпорации стал Юрий Слюсарь, которому поставлена задача по максимуму использовать отечественных поставщиков
Вице-премьер России Дмитрий Рогозин и глава Минпромторга Денис Мантуров представили топ-менеджерам Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) их нового президента — Юрия Слюсаря.
В России создан ударный беспилотник
У России появились тяжелые ударные беспилотники, способные как поражать различные цели, так и вести разведку. Слухи о создании и испытаниях таких дронов ходили уже с прошлого года, теперь же замминистра обороны РФ Юрий Борисов рассказал некоторые подробности создания новейшего российского ударного БПЛА
Тот, который построил джет
Как Михаил Погосян прошел путь от авиаконструктора до генерального директора и обратно
На авиарынке уверены, что не только недостаточный коммерческий успех "Суперджета", но "политическая близорукость" привели к отставке с поста ОАК Михаила Погосяна. Какие ошибки не повторит его преемник, разбиралась корреспондент "Денег". Отставку Михаила Погосяна с должности президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) легко объяснить фразой "мавр сделал свое дело".
А теперь мы со всем этим попытаемся взлететь...
Что государство сделало и не сделало для авиапрома
Отставка президента ОАК Михаила Погосяна, неоднократно предсказывавшаяся, стала для многих неожиданной — не как сам факт, но как точка отсчета неизбежных перемен. Какие перемены ждут отечественное самолетостроение, сказать сложно, однако можно констатировать, что практически все рычаги влияния на ситуацию находятся в руках государства. На нем же и ответственность за последствия.
За что «отец» «Суперджета» полетел с должности
Официальными причинами отстранения от должности президента ОАК Михаила Погосяна считаются накопленные долги корпорации и неокупаемость главного российского авиационного проекта – самолета SSJ-100. С назначением на его должность заместителя министра промышленности Юрия Слюсаря многие вновь заговорили о возможном включении предприятий ОАК в состав госкорпорации «Ростех». Однако пойдет на пользу авиапрому такое слияние, еще вопрос.
Рогозин поставил задачи перед новым главой ОАК Слюсарем
Сам Слюсарь отметил, что вступил в должность в непростых экономических условиях и призвал совет директоров работать как одно целое
Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин поставил задачи перед новым главой "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) Юрием Слюсарем и велел обратить особое внимание на исполнение гособоронзаказа в сложившей ситуации, а также на развитие гражданской авиации в России.
Дальше лететь без Погосяна
Президент «Объединенной авиастроительной корпорации» Михаил Погосян покинет свой пост по решению совета директоров
Сегодня совет директоров «Объединенной авиастроительной корпорации» досрочно прекращает полномочия президента компании Михаила Погосяна. Накануне глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что на преемника возлагается задача «реализовать все заявленные проекты и получить искрометный результат».
"Аэрофлот" частично синхронизируется с ОАК
ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" и ЗАО "Гражданские самолёты Сухого" подписали в четверг, 15 января, меморандум о поставке 20 самолетов Sukhoi Superjet-100. Таким образом, уже в 2017 году парк группы "Аэрофлот" будет насчитывать 50 таких лайнеров. Данное соглашение не стало неожиданностью - возможность дополнительной контрактации двух десятков бортов была озвучена в 2005 году, когда "Аэрофлот" анонсировал сделку на первые 30 самолетов. Окончание более чем девятилетнего раздумья национального перевозчика произошло на фоне событий, сделавших это решение безальтернативным.
Эпоха "Суперджета": итоги работы Михаила Погосяна во главе ОАК
Директивой правительства Михаил Погосян досрочно освобождается от должности президента объединенной авиастроительной корпорации ОАК, которую он занимал с 2011 года. Отношение к Погосяну в авиационной среде неоднозначное. Кто-то считает, что он смог поднять из руин отечественный авиапром, а кто-то - что он думает только об интересах "своего" предприятия, ставя их выше интересов всей отрасли.
Необходимо откорректировать государственную политику в сфере закупок зарубежной авиатехники
Владимир Гутенев считает необходимым откорректировать государственную политику в сфере закупок зарубежной авиатехники с применением тарифных и нетарифных мер. Соответственные предложения Первый вице-президент СоюзМаш России, Первый зампред Думского Комитета по промышленности Владимир Гутенев направил в письме Председателю Правительства РФ Дмитрию Медведеву.