Сухой ПАО

Группа компаний «Энергия» к 2018 году построит в Комсомольске-на-Амуре в рамках создающейся территории опережающего развития (ТОР) мощности по механообработке алюминиевых и титановых деталей для местного авиазавода (КнААЗ, входит в АХК «Сухой»), пишет КоммерсантЪ – Хабаровск. Об этом заявил в понедельник в Хабаровске председатель совета директоров ГК Сергей Гуськов.

Группа учителей и заместителей директоров школ по воспитательной работе и профессиональной ориентации посетили цеха Комсомольского-на-Амуре филиала компании «Сухой» – КнААЗ им. В.П.Чкалова. Как сообщили в пресс-службе компании «Сухой», они ознакомились с производством гражданской и боевой авиационной техники, выпускаемой на заводе, посетили инженерный центр.

ОАК и Alenia могут создать паритетное СП

Как стало известно "Ъ", финансовые проблемы программы производства самолета SSJ-100 вынудили Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) и итальянскую Alenia начать переговоры о слиянии двух СП — ОАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и Superjet International (SJI). ОАК и Alenia пока так и не удалось наладить широкие продажи SSJ-100, а ГСС, долг которой достигал $2,6 млрд, постоянно требует господдержки. Стороны договорились, что основные параметры объединения и новая бизнес-модель должны быть готовы к июньскому авиасалону во французском Ле-Бурже.

Чистый убыток ГСС по итогам 2014 года вырос на 31,5%, до 9,219 млрд рублей

ОАК заявила о росте выручки за 2014 год на треть. Главным источником доходов стали заказы со стороны Минобороны. А вот «гражданская» часть ОАК снова не принесла прибыли. Убытки компании ГСС, строящей Sukhoi Superjet 100, по итогам 2014 года выросли на 31,5%, до 9,219 млрд руб. В этом году прибыль вновь принесут только военные заказы, уверены эксперты.

Премьер-министр Дмитрий Медведев поручил Минпромторгу совместно с "Объединенной авиастроительной корпорацией" (ОАК) и "Гражданскими самолетами Сухого" обеспечить производство в 2015 году не менее 37 самолетов Sukhoi SuperJet-100. "Обеспечить загрузку производства Комсомольского-на-Амуре филиала ЗАО "ГСС" по выпуску гражданских самолетов Sukhoi SuperJet-100 в 2015 году в объемах, не менее достигнутых в 2014 году", - говорится в резолюции по итогам совещания о развитии Дальнего Востока, опубликованной на сайте правительства.

"Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) обсуждают вопросы сотрудничества в рамках проекта по производству лайнеров Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100) с Индией, Китаем и Турцией, сообщил в интервью РИА Новости старший вице-президент ГСС Евгений Андрачников. "Есть разные варианты. Первый — кастомизации, когда "зеленый" самолет приезжает в страну, где его дорабатывают под требования заказчика. Есть варианты и более сложной кооперации. Например, вариант производства комплектующих для самолетов. Это вопрос стыковки интересов, как политических, так и деловых", — заявил Андрачников.

Более 400 учащихся ВУЗов и техникумов пройдут в этом году практику в комсомольском филиале компании «Сухой» – КнААЗ им. Ю.А.Гагарина. Как сообщили в пресс-службе компании «Сухой», в настоящее время в рамках соглашения с Комсомольским-на-Амуре государственным техническим университетом (КнАГТУ), Комсомольским-на-Амуре авиационно-техническим техникумом и Комсомольским-на-Амуре судомеханическим техникумом о сотрудничестве по подготовке квалифицированных кадров в цехах и отделах завода работает 118 студентов.

Привлечение Бразилии к проекту создания истребителя 5-го поколения (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, ПАК ФА) пока не рассматривается, сообщил заместитель гендиректора "Рособоронэкспорта" Сергей Гореславский в среду. "Эту идею инициативно выдвигал предшествующий министр обороны Бразилии. Сейчас этот вопрос пока не ставится. Мы здесь не пытаемся ускорить события", - сказал С.Гореславский журналистам на Международной латиноамериканской выставке авиационных и оборонных систем "ЛААД-2015", которая проходит в Рио-де-Жанейро.