Войти

ГК "Энергия" обещает построить в ТОР Комсомольска-на-Амуре завод по механообработке деталей

2046
0
+1
Сборка Sukhoi Superjet 100
Сборка Sukhoi Superjet 100 на заводе в Комсомольске- на-Амуре.
Источник изображения: rusrep.ru

20 апреля, AEX.RU – Группа компаний «Энергия» к 2018 году построит в Комсомольске-на-Амуре в рамках создающейся территории опережающего развития (ТОР) мощности по механообработке алюминиевых и титановых деталей для местного авиазавода (КнААЗ, входит в АХК «Сухой»), пишет КоммерсантЪ – Хабаровск.

Об этом заявил в понедельник в Хабаровске председатель совета директоров ГК Сергей Гуськов. Предприятие будет иметь мощность не менее 1 млн станко-часов в год и около 100 единиц оборудования. Всего в текущей версии производственной программы, согласованной с «Сухим», значится обработка более 3 тыс. видов деталей — от мелких (кронштейны) до длинномеров (куски лонжеронов крыла).

В релизе, распространенном пресс-службой «Энергии» накануне брифинга, инвестиции в проект оценены в 3-5 млрд руб. Господин Гуськов оценил суммарные капиталовложения в 6 млрд руб., хотя детализировать их отказался — до завершения проектирования. «Что касается источников финансирования, их целый ряд»,— заявил он „Ъ“. По его словам, часть суммы, «одну из самых тяжелых в финансовом плане, поскольку она вкладывается на первом этапе», составят затраты на строительство производственного здания, где планируется разместить не только объекты ГК, но и мощности двух-трех других будущих резидентов ТОР. Профинансировать строительство может ОАО «Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона» (ФРДВ), с которым, по словам Сергея Гуськова, есть соответствующая «принципиальная договоренность».

«Для нас это важно. Мы рассчитываем в течение двух месяцев выйти на окончательное решение»,— отметил он. «Сроки очень сжатые. Сейчас мы завершаем формирование техзадания и приступаем к проектированию. Согласно задаче, поставленной Минвостокразвития, к концу года должны получить согласованный проект. Строительство производства займет 24 месяца»,— уточнил Сергей Гуськов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.08 06:19
  • 0
Комментарии к "Из фрегата в ракетные крейсера. Как изменился «Адмирале Амелько» после модернизации?" и "Тайна гибели крейсера «Москва» и будущее надводного флота России"
  • 27.08 05:41
  • 1
Секретный визит директора ЦРУ в Москву покрыт завесой тайны (The Washington Post, США)
  • 26.08 20:21
  • 3
Охраняющие Москву зенитные ракетно-пушечные комплексы получили новые ракеты
  • 26.08 19:12
  • 3
Российские ЗРК С-400 достигли беспрецедентного поражения целей благодаря новому методу наведения на загоризонтной дальности (Military Watch Magazine, США)
  • 26.08 09:44
  • 2
Командующий ВВС заявил о почти полном обновлении парка авиации России
  • 26.08 07:10
  • 2
Швеция радикально изменит методы шпионажа в России
  • 26.08 05:28
  • 0
О современном воздушном бое.
  • 26.08 03:55
  • 1
Путин анонсировал атомный мегапроект: Россия построит АЭС на 30 ГВт
  • 26.08 03:40
  • 1
Эксперт сообщил о применении ПО от Palantir для планирования операций ВСУ
  • 26.08 03:40
  • 1
ОДКБ не взаимодействует с Арменией в военной сфере, заявили в МИД
  • 26.08 03:32
  • 1
Финляндия заказала дронов на €14 млрд
  • 26.08 03:29
  • 2
«Уралдронзавод» представил способный уничтожить здание беспилотник «Упырь-К»
  • 26.08 03:23
  • 1
Временное управление на критически важных объектах инфраструктуры не предполагает национализацию
  • 25.08 13:26
  • 4
Гаражный креатив
  • 25.08 09:01
  • 16393
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния