Войти на сайт Зарегистрироваться Забыли пароль?

СМ-92

Отрасль: Авиация

Одномоторный легкий многоцелевой самолет СМ-92 Турбо "Финист Турбо"



Новостей 39, отображено с 1 по 20

Стрелки на летных часах

+4
  • 06.12.2017
  • 883
  • 0

Поднять малую авиацию помогут беспилотники и крылатые ракеты

Главной технической проблемой отечественного самолетостроения авиаконструкторы называют отсутствие на рынке недорогих двигателей собственного производства. Разобраться в проблеме "Военно-промышленному курьеру" помог директор и главный конструктор научно-коммерческой фирмы "Техноавиа" Вячеслав Кондратьев.

АО "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" готовится к МАКС-2017

0
  • 12.07.2017
  • 1295
  • 2

АО "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" примет участие в XIII Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017, который пройдет с 18 по 23 июля в г.Жуковский, Московской области.

Производство учебного самолета СР-10 начнется в конце 2017 года

+5
  • 03.10.2016
  • 2222
  • 1

Серийное производство предполагается наладить на Смоленском авиационном заводе, выпускающем легкие самолеты, в том числе Як-18Т и СМ-92

Первые учебно-тренировочные самолеты СР-10 для Воздушно-космических сил России будут выпущены в конце 2017 года, к 2020 году планируется передать на испытания партию примерно из 20 машин. Об этом сообщил ТАСС представитель конструкторского бюро "Современные авиационные технологии" ("САТ"), где разрабатывают СР-10.

Размер имеет значение: зачем ВКС РФ нужен турбовинтовой штурмовик

+1
  • 24.08.2016
  • 10047
  • 82

Современное лицо боевой авиации - сложные и дорогие авиационные комплексы. Но наряду с такими самолетами как F-35 и ПАК ФА сейчас все чаще говорят о других - недорогих, но эффективных штурмовиках, созданных для "малых" войн. За скромным внешним видом этих машин скрыты большие возможности, и исчезать с рынка вооружений в обозримом будущем они не планируют. О том, какое будущее их ждет, телеканалу "Звезда" рассказали инженеры-конструкторы ОКБ Сухого Павел Макаров и Андрей Стахович.

ЕЭК отменяет ввозную пошлину на двигатели для малой авиации

+2
  • 16.03.2015
  • 2362
  • 2

Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) приняла решение обнулить ставку ввозной таможенной пошлины на турбовинтовые двигатели мощностью до 1100 кВт для гражданских воздушных судов малой авиации, говорится в сообщении ЕЭК. Отмечается, что до этого момента она составляла 7%. "Поскольку подобные двигатели в странах ЕАЭС не производятся, данная мера позволит снизить издержки предприятий малой авиации, учебно-тренировочных и сервисных центров и, как следствие, создаст более благоприятные условия для их развития", — приводятся в сообщении слова министра по торговле ЕЭК Андрея Слепнева.

Триллион в воздух

+3
  • 22.01.2014
  • 2700
  • 2

До 2025 года на стимулирование авиастроения планируется потратить свыше 991 млрд рублей. Цель - втрое увеличить долю России на мировом рынке

Минпромторг выставило на общественное обсуждение проект доработанной программы "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы", предполагающей утроение как выручки отечественных предприятий отрасли, так и присутствия России на мировом рынке. На доработку перспективных моделей самолетов и вертолетов, на НИОКРы новых моделей и стимулирование отрасли в целом будет потрачено 991,6 млрд рублей.

Современные образцы вооружений представит корпорация "ТРВ"

+1
  • 16.08.2013
  • 3296
  • 1

Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" представит на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2013 современные образцы ракетного вооружения, береговые и корабельные ракетные комплексы и другую перспективную военную, космическую и гражданскую продукцию, говорится на сайте производителя.

Корпорация «ТРВ» примет участие в авиасалоне МАКС-2013 в полном составе

0
  • 31.07.2013
  • 2209
  • 1

Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» традиционно примет участие в авиасалоне МАКС-2013 в полном составе. Предприятия продемонстрируют новейшие образцы ракетного вооружения, береговые и корабельные ракетные комплексы и другую перспективную военную, космическую и гражданскую продукцию.

«С заказами от авиакомпаний ситуация сложная»

+2
  • 02.04.2013
  • 1807
  • 0

Разработчик нового самолета для малой авиации рассказал о трудностях создания новой техники в России

«Нужна новая авиакомпания, в которой не будет ни одного «Боинга», а только маленькие самолеты. Моей компании это не по плечу. Но есть партнеры, которые разделяют наши взгляды и у которых есть необходимые средства. Они планируют создать такого перевозчика», – рассказывает разработчик нового отечественного многоцелевого самолета малой авиации «Рысачок» Вячеслав Кондратьев.

На закупки самолетов российским компаниям выделят 2,15 млрд руб.

0
  • 05.03.2013
  • 1450
  • 0

Субсидии авиакомпаниям на лизинг воздушных судов вместимостью до 72 мест в 2013г. составят 2 млрд 150 млн руб., сообщил на коллегии Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) глава агентства Александр Нерадько. А.Нерадько отметил, что в 2012г. на реализацию данной программы из федерального бюджета было выделено 1,5 млрд руб., освоено - 934 млн руб.

"Рысачок" - второй заход после жесткой посадки

+2
  • 01.02.2013
  • 2223
  • 0

Легкий многоцелевой самолет "Рысачок" приступил к сертификационным испытаниям. А ведь совсем недавно казалось, что у этой программы нет будущего. Контракт на создание "Рысачка" был аннулирован после судебных разбирательств, заказчик, разработчик и производитель предъявляли друг другу финансовые претензии. Попробуем разобраться в этой истории.

Невыполненную стратегию сменит государственная программа

0
  • 11.09.2012
  • 1707
  • 0

Министерство промышленности и торговли РФ вынесло на общественный суд проект госпрограммы развития авиационной промышленности до 2025 г. Предложения по корректировке документа принимаются до 10 октября.

Минпромторг: На рынке малой авиации к 2015г. практически не останется техники РФ

0
  • 05.09.2012
  • 1026
  • 0

Иностранные воздушные суда в секторе малой авиации РФ к 2015г. почти полностью вытеснят самолеты отечественного производства. Такие прогнозы приводятся в обнародованном Министерством промышленности и торговли (Минпромторг) РФ проекте госпрограммы развития авиационной промышленности России на 2013-2025гг.

Линии по производству самолетов Як-18Т и СМ-92 сохраняются в Смоленске

0
  • 15.02.2012
  • 3429
  • 0

Линии по производству легких гражданских самолетов Як-18Т и СМ-92 "Финист" на ОАО "Смоленский авиационный завод" пока сохраняются, несмотря на отсутствие заказов на эти самолеты, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.

Предложено сформировать консолидированный заказ на самолеты региональных и местных авиалиний

0
  • 15.02.2012
  • 1272
  • 0

По итогам Пленарного заседания Всероссийской конференции Союза транспортников от 8 ноября 2011 года с участием председателя правительства РФ Владимира Путина предложено сформировать консолидированный заказ на производство и поставку самолетов региональной авиации и самолетов местных воздушных авиалиний. Об этом "АвиаПорту" сообщил информированный источник в области авиастроения.

От «Востока» до «Протона»

+1
  • 17.11.2011
  • 2065
  • 0

Наш собеседник - генеральный директор Воронежского механического завода Иван Коптев

«Воронежский механический завод» - уникальный производственный комплекс с полным технологическим циклом создания и серийного производства жидкостных ракетных двигателей, а также оборудования для различных отраслей промышленности. С 2007 года входит в состав «ГКНПЦ им. М.В. Хруничева» - базового предприятия ракетно-космической промышленности, обеспечивающего создание, серийное производство и эксплуатацию ракет-носителей лёгкого и тяжёлого классов, разработку и создание космических аппаратов (космических систем) дистанционного зондирования Земли и связи, создание и изготовление космических модулей пилотируемых станций.

Авиапром - загружен.

+2
  • 06.09.2011
  • 16920
  • 2

В статье рассматриваются проекты, выполняемые на предприятиях авиастроения РФ и их перспективы. За рамками рассмотрения остались малые самолеты и вертолеты, которых в год серийно производится несколько десятков и участие российских центров в разработке зарубежной техники.

Как получить госзаказ

0
  • 13.05.2010
  • 3285
  • 0

14 марта с.г. в «Красной звезде» была опубликована статья «В борьбе за «правильный» заказ». В редакцию обратились представители одного из авторитетных и старейших авиационных предприятий России ОАО «ТАВИА», которые считают, что в данной статье допущены фактические неточности и представлена искаженная информация об их предприятии. Предоставляем им слово.

Пресс-конференция руководителя ММПП "Салют" Ю.Елисеева

0
  • 29.04.2010
  • 4151
  • 0

Одним из значимых событий завершившейся выставки "Двигатели-2010" была пресс-конференция генерального директора ФГУП "Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют" Юрия Елисеева. В начале пресс-конференции Ю.Елисеев коротко остановился на проводимых ММПП "Салют" работах, особо выделив среди них работы по постепенной, поэтапной модернизации серийно выпускаемых двигателей АЛ-31Ф. После небольшого вступительного слова, он ответил на многочисленные вопросы представителей СМИ.

Официальный пресс-релиз Смоленского авиационного завода

0
  • 30.03.2010
  • 2269
  • 0

Выражаем глубокую признательность за интерес, проявленный к деятельности открытого акционерного общества "Смоленский авиационный завод".

  • Библиотека
  • Обсуждаемое
другие обсуждаемые темы