Войти

Очередной новейший

2715
0
0
Источник изображения: Фото: Алексей Песков

Старичок Ан-2 не скоро дождется замены

У отечественного авиапрома – очередная громкая победа: легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал», с помпой презентованный на авиасалоне «МАКС-2021», совершил первый полет. Об этом сообщил министр промышленности и торговли Денис Мантуров. Вроде все хорошо, еще один бюджетный транш закрыт – деньги выделены, самолет полетел, все счастливы. Но толку для российской малой авиации от новой победы никакого.

Уже давно говорилось многими специалистами – разрабатывать новый самолет местных авиалиний на основе габаритов Ан-2 бессмысленно, самолет переразмерен. Он рассчитан на 12 пассажиров, тогда как по современным нормам однодвигательный самолет может перевозить не более девяти. Но создавать принципиально новый самолет – удел специалистов. И их создавали, поднимали в небо энтузиасты, однако ни один проект, даже из тех, что в штучных экземплярах успешно работали в наших силовых ведомствах и реализовывались зарубежным заказчикам, не получил государственной поддержки. А те, что удостоились такой чести, никак не могут оторваться от классического кукурузника, ибо работа над такого рода машинами доступна и дилетантам. Фюзеляж есть, крыло, профиль которого в начале 90-х разработали в ЦАГИ под самолет СМ-92, тоже давно себя зарекомендовало на экспериментальных малых самолетах разных конструкторов… Двигатель? Есть H80 производства «Дженерал электрик» чешской разработки – аналогичные ставятся на Л-410, собираемые на УЗГА. Поскольку и «Байкал» делали там же, то проблем не было. Цена? Под миллион долларов, но ведь обещан для серии климовский ВК-800, он будет дешевле. Но вряд ли будет. Как рассказали компетентные в этом вопросе источники, отечественный двигатель создают, копируя тот самый импортный аналог, что уже установлен на «Байкале», да вот перспективы появления на свет реального образца весьма туманны.

Полчаса над аэродромом Арамиль в Екатеринбурге – это, безусловно, достижение для конструкторов «новой» машины. Но для российского авиапрома – очередное свидетельство, что отрасль пребывает отнюдь не в добром здравии.


Арсений Гришин

Газета "Военно-промышленный курьер", опубликовано в выпуске № 4 (917) за 1 февраля 2022 года

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.03 06:04
  • 310
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 29.03 06:02
  • 24
Показана работа российского наземного дрона «Тарик» в зоне СВО
  • 29.03 04:00
  • 3
«Мировое разделение труда — вещь очень ненадежная»
  • 29.03 00:54
  • 1
Люди гибнут за металл: ЕС напомнил о своих претензиях на украинские редкоземы - Мнения ТАСС
  • 29.03 00:15
  • 0
По поводу "В «Ростехе» оценили способность «Панциря» сбивать Storm Shadow"
  • 29.03 00:00
  • 1
Эксперт Эйсмонт: китайский проект "электромагнитного космодрома" бесперспективен
  • 28.03 20:45
  • 1
Участники встречи "Рамштайн" 11 апреля обсудят увеличение военной помощи Киеву
  • 28.03 19:26
  • 8233
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.03 18:05
  • 3
В США разрабатывается двигатель для высокоточных 120-мм реактивных боеприпасов
  • 28.03 15:09
  • 0
Белорусской армии нужны новые комплексы контрбатарейной борьбы
  • 28.03 11:31
  • 1
Американское командование отмечает резкое снижение расхода топлива у новой боевой техники
  • 28.03 10:55
  • 1
В «Ростехе» оценили способность «Панциря» сбивать Storm Shadow
  • 28.03 10:32
  • 2
В России впервые показали прототип лазерного ружья против беспилотников
  • 28.03 09:23
  • 1
ФСБ: украинские спецслужбы под прикрытием американской консалтинговой компании RAND Corporation вербуют связанных с военной службой граждан РФ
  • 28.03 09:10
  • 1
Макрон собирает лидеров, поскольку европейскому плану по Украине грозит пробуксовка (Bloomberg, США)