Северная верфь

Петербургское судостроительное предприятие «Северная верфь» 14 ноября 2013 года заложило третий серийный фрегат проекта 22350, сообщает «Интерфакс». Корабль, ставший четвертым по счету в проекте, получил имя «Адмирал флота Советского Союза Исаков». Потребность ВМФ России в кораблях такого типа оценивается в 20 единиц.

Корвет проекта 20380 «Стойкий», построенный для Балтийского флота (БФ) на судостроительном заводе «Северная верфь» в Санкт-Петербурге, проходит швартовные испытания, сообщила пресс-служба Западного военного округа. Экипаж корвета из числа военнослужащих соединения строящихся и ремонтирующихся кораблей БФ совместно с представителями завода-изготовителя проверяет качество монтажа и работоспособность всех систем и механизмов, обеспечивающих боевую готовность корабля и жизнедеятельность экипажа.

Петербургский судостроительный завод «Северная верфь» 14 ноября 2013 года заложит сразу два корабля для ВМФ России, сообщает РИА Новости. Речь идет о третьем серийном фрегате «Адмирал флота Советского Союза Исаков» проекта 22350 и первом серийном разведывательном корабле «Иван Хурс» проекта 18280. Закладка кораблей будет приурочена к празднованию 101-й годовщины со дня создания «Северной верфи».

Куда ведет новая стратегия ОСК

В ближайшее время государственная Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), куда входят все крупные российские верфи, должна принять стратегию на 20 лет. Но пока проект документа вызывает лишь вопросы. После активной консолидации активов не ясно, как ОСК может их оптимизировать, откуда возьмет средства на развитие. В самой ОСК прогнозируют активный рост корпорации, но собеседники "Ъ" считают, что уже идет ее сжатие.

Из-за проблем с вооружением сроки сдачи одного из самых ожидаемых боевых кораблей ВМФ России сдвинулись на полгода

Головной фрегат проекта 22350 «Адмирал Горшков», строящийся на «Северной верфи» в Санкт-Петербурге, в этом году не будет передан Военно-морскому флоту. По информации газеты «Военно-промышленный курьер» («ВПК»), у корабля не доработана 130-мм артустановка А-192М производства питерского КБ «Арсенал».

Запланированное дооснащение кораблей может затянуться

По информации Итерфакса, первый десантный вертолетоносный корабль-док (ДВКД) «Владивосток» типа «Мистраль», сборка корпуса которого была произведена в Сен-Назере (Франция), спущен на воду. Об этом агентство известила компания STX France

На французском побережье Атлантики на воду спущен российский десантный корабль «Владивосток»

Торжественная церемония отправки военного судна нового поколения состоялось в городе Сен-Назер, где и собирался первый в российский десантный корабль для вертолётов.

Первый десантный вертолетоносный корабль типа «Мистраль» был спущен на воду компанией DCNS во вторник, 15 октября, в городе Сен-Назер на западе Франции. Как сообщает РИА Новости, корабль, получивший имя «Владивосток», позднее будет переведен в Россию на петербургский завод «Северная верфь» для дооснащения и вооружения.

Как бы ни завершилась перетасовка активов в российском судостроении, будущее отрасли всецело зависит от того, насколько эффективно и грамотно мы будем проводить протекционистскую политику в этой сфере. Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) была создана еще в 2007 году, но до сих пор у нее не было собственной стратегии развития. А тактикой служила зачастую бессистемная консолидация активов, в целом уже завершившаяся.

Корпус первого российского вертолетоносца типа «Мистраль» «Владивосток» будет спущен на воду на французской верфи STX France в Сен-Назере, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на представителя французской компании DCNS. После прибытия корабля в Санкт-Петербург, он будет дооснащен на «Северной верфи». После прохождения ходовых испытаний, 1 ноября 2014 года, его планируется передать на Тихоокеанский флот.