Северная верфь

Запланированное дооснащение кораблей может затянуться

По информации Итерфакса, первый десантный вертолетоносный корабль-док (ДВКД) «Владивосток» типа «Мистраль», сборка корпуса которого была произведена в Сен-Назере (Франция), спущен на воду. Об этом агентство известила компания STX France

На французском побережье Атлантики на воду спущен российский десантный корабль «Владивосток»

Торжественная церемония отправки военного судна нового поколения состоялось в городе Сен-Назер, где и собирался первый в российский десантный корабль для вертолётов.

Первый десантный вертолетоносный корабль типа «Мистраль» был спущен на воду компанией DCNS во вторник, 15 октября, в городе Сен-Назер на западе Франции. Как сообщает РИА Новости, корабль, получивший имя «Владивосток», позднее будет переведен в Россию на петербургский завод «Северная верфь» для дооснащения и вооружения.

Как бы ни завершилась перетасовка активов в российском судостроении, будущее отрасли всецело зависит от того, насколько эффективно и грамотно мы будем проводить протекционистскую политику в этой сфере. Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) была создана еще в 2007 году, но до сих пор у нее не было собственной стратегии развития. А тактикой служила зачастую бессистемная консолидация активов, в целом уже завершившаяся.

Корпус первого российского вертолетоносца типа «Мистраль» «Владивосток» будет спущен на воду на французской верфи STX France в Сен-Назере, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на представителя французской компании DCNS. После прибытия корабля в Санкт-Петербург, он будет дооснащен на «Северной верфи». После прохождения ходовых испытаний, 1 ноября 2014 года, его планируется передать на Тихоокеанский флот.

Дмитрий Рогозин впервые рассказал о том, что на самом деле происходило в нашей «оборонке» в минувшие годы и о новых разработках ВВТ

2 октября состоялась рабочая встреча заместителя председателя правительства РФ Дмитрия Рогозина с главными редакторами и обозревателями ведущих российских средств массовой информации. Разговор шел в формате off the record, но о некоторых моментах беседы мы сочли возможным рассказать читателям «Военно-промышленного курьера».

4 октября в Петербурге состоялось совещание рабочей группы Полярной комиссии Морского совета при городском правительстве. В мероприятии приняли активное участие специалисты Крыловского государственного научного центра. Повестка совещания включала в себя несколько вопросов, важнейшим из которых стало обсуждение аспектов создания в Петербурге Арктического кластера. Состав участников совещания был довольно широким. В него вошли представители администрации города, судостроительных предприятий, конструкторских бюро, а также компаний нефтегазового сектора.

На ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" в Санкт-Петербурге 30 сентября 2013 года был осуществлен спуск на воду из плавучего дока головного судна связи (большого разведывательного корабля 1-го ранга) "Юрий Иванов" (заводской номер 787) проекта 18280, строящегося для ВМФ России. Как сообщает веб-ресурс flotprom.ru , на церемонии спуска присутствовали начальник Главного штаба ВМФ адмирал Александр Татаринов и вице-президент ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" Игорь Захаров.

Санкт-петербургское судостроительное предприятие «Северная верфь» 30 сентября 2013 года спустило на воду головной разведывательный корабль проекта 18280 «Юрий Иванов» (заводской номер 787), сообщает Центральный военно-морской портал. На церемонии спуска корабля на воду присутствовали начальник Главного штаба ВМФ России Александр Татаринов и генеральный директор «Северной верфи» Александр Ушаков.

ОСК написали новую стратегию

"Ъ" стали известны детали новой стратегии развития государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) до 2030 года. Она предполагает кардинальное изменение структуры ОСК: мощности Балтзавода и "Адмиралтейских верфей" закроют или перенесут, а действующие предприятия распределят по производственным дивизионам вместо региональных субхолдингов.