Войти

Россия сможет сама построить «Мистрали»

5243
9
+2
Mistral_in_Piter
Mistral_in_Piter

Отечественные судостроительные предприятия берутся создать аналоги французских десантных кораблей. В этом им помогут французские чертежи

Российские судостроительные предприятия смогут самостоятельно построить вертолетоносцы, если Франция расторгнет договор на поставку двух кораблей «Мистраль» нашей стране. Об этом «Известиям» сообщил источник в Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) — она выступает координатором проекта с российской стороны.


Министр иностранных дел Франции Лоран Фабиус заявил, что контракт 2011 года на постройку двух вертолетоносцев «Мистраль» может быть расторгнут, если Россия не изменит свою политику в отношении Украины. По планам российского Военно-морского флота (ВМФ) корабли должны были войти в состав флота в 2015 году. Созданная на Балтийском заводе (Санкт-Петербург) кормовая часть первого корабля была передана во Францию компании DCNS для достройки остальных составляющих. В октябре 2013 года корабль спустили на воду для испытаний, осенью 2014-го его планировали передать ВМФ России. Корма второго корабля по планам должна была поступить на французскую верфь в июне.


— В случае отказа французских партнеров мы сами займемся созданием аналогичного корабля — основную часть документации на «Мистраль» мы от них уже получили. Если французы откажутся и завершить контракт, и вернуть деньги, то они лишатся права на эти документы, — сказал представитель ОСК. — Если французские партнеры откажутся поставлять корабли, то при сохранении интереса у ВМФ мы построим их самостоятельно.


По мнению представителей отрасли, для отечественного кораблестроения серьезной проблемы не составит и создание аналогичного десантного корабля без использования готовых чертежей.


— Проектирование займет примерно два года, в «Мистрале» сложного ничего нет — это баржа с мотором и доком для вертолетов и танков. Для военных кораблестроителей это простая задача. Невское проектно-конструкторское бюро (ПКБ) способно построить новый корабль в короткие сроки — у этой компании большой опыт в создании надводных кораблей, в том числе и авиавертолетоносцев. Строительство при наличии утвержденного проекта занимает примерно 18 месяцев, — сказали в ОСК.


Стоимость контракта на создание двух «Мистралей» — €1,2 млрд. Россия уже выплатила порядка половины этой суммы.


Собеседник пояснил, что стоимость создания военных кораблей рассчитывается по классической формуле — 1 млрд рублей за 1 тыс. т водоизмещения. Таким образом, аналогичный «Мистралю» вертолетоносец водоизмещением 21 тыс. т в России можно построить примерно за 20 млрд рублей (порядка €400 млн). Из этой суммы 20–25% пойдет на проектирование.


Если же удастся получить один из кораблей из Франции в незаконченном виде, то в России можно его достроить, отмечают в ОСК.


— В каком бы виде «Мистрали» нам не достались, мы это сделаем, — подчеркнул собеседник.


Однако вариант с заменой исполнителя, по мнению контр-адмирала в отставке Владимира Захарова, ничего хорошего не принесет.


— Тот, кто закладывал корабль, тот обязательно должен его сдать. Не может меняться застройщик в процессе строительства. Нельзя соглашаться на «коробку», которую потом надо будет насыщать. Корпус построить легко, а сделать из корабля единый организм — самое сложное. Если они не хотят завершать, то надо расторгать контракт, пусть платят неустойку и забирают себе то, что сделали, — сказал Владимир Захаров.


Главный конструктор КБ «Малахит» Радий Шмаков согласился, что отечественное кораблестроение имеет достаточный потенциал для такого проекта, как «Мистраль».


— Построить такой корабль по плечу нашим инженерам. Этим могли бы заняться питерские верфи — Балтийский судостроительный завод, Северная верфь, Адмиралтейские верфи, спроектировать может Невское ПКБ, — полагает Радий Шмаков.


Ранее представители Балтийского завода (напомним, он собирает кормовую часть «Мистралей») сообщали «Известиям», что одна из целей международного проекта — освоение зарубежных военных технологий. Теперь они придерживаются иного мнения.


— «Мистраль» — судно, построенное по гражданским правилам, это обычные паромы для перевозки автомобилей. Получать новые технологии при строительстве таких судов для страны, которая строит атомные авианосцы, — несерьезно. У нас, например Невское ПКБ еще с послевоенных времен занимается проектированием аналогичных судов, — сказал представитель завода.


Алексей Криворучек

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
9 комментариев
№1
20.03.2014 05:07
Так и хочется спросить: Если всё так легко и просто, если у нас это вышло бы дешевле, на кой лад было связываться с французами? Ну и строили бы сами, деньги бы в стране остались, рабочие места опять же. Или это всё обычная бравада, что бы типа не потерять лицо?
+3
Сообщить
№2
20.03.2014 08:18
Да не бравада это, просто ребята наши с французскими государственные деньги умыкнули.
+2
Сообщить
№3
20.03.2014 11:02
Цитата, klezka сообщ. №1
Так и хочется спросить: Если всё так легко и просто, если у нас это вышло бы дешевле, на кой лад было связываться с французами? Ну и строили бы сами, деньги бы в стране остались, рабочие места опять же. Или это всё обычная бравада, что бы типа не потерять лицо?

Цитата
— В случае отказа французских партнеров мы сами займемся созданием аналогичного корабля — основную часть документации на «Мистраль» мы от них уже получили. Если французы откажутся и завершить контракт, и вернуть деньги, то они лишатся права на эти документы, — сказал представитель ОСК. — Если французские партнеры откажутся поставлять корабли, то при сохранении интереса у ВМФ мы построим их самостоятельно.
+1
Сообщить
№4
20.03.2014 11:03
Цитата
По мнению представителей отрасли, для отечественного кораблестроения серьезной проблемы не составит и создание аналогичного десантного корабля без использования готовых чертежей.
Шли бы эти "представители отрасли" лесом.

Цитата
— «Мистраль» — судно, построенное по гражданским правилам, это обычные паромы для перевозки автомобилей. Получать новые технологии при строительстве таких судов для страны, которая строит атомные авианосцы, — несерьезно. У нас, например Невское ПКБ еще с послевоенных времен занимается проектированием аналогичных судов, — сказал представитель завода.
Выходит, "Мистраль" технологичен, а у нас создавать технологичные корабли - это несерьёзно. У нас принято проектировать сложные в производстве корабли, и потом почти пять лет строить корвет.
+5
Сообщить
№5
20.03.2014 11:24
Цитата, q
и потом почти пять лет строить корвет
Даже не пять, все шесть.
+4
Сообщить
№6
20.03.2014 17:19
Цитата
Россия сможет сама построить "Мистрали"
Смочь-то может и сможет даже, но через сколько лет и за какие деньги?
+2
Сообщить
№7
20.03.2014 18:07
Цитата, q
Смочь-то может и сможет даже, но через сколько лет и за какие деньги?
Насчёт того через сколько лет делать прогнозы не рискну а вот насчёт стоимости однозначно не дороже чем у французов так они сами признались что каталожная стоимость данного корабля всего то 250 млн Евро а нам продали по 650 млн..
0
Сообщить
№8
20.03.2014 21:16
Россия всё сможет построить сама, вопросов всего три:

- для чего России эти монстры
- в какие сроки Россия может  построить десантные корабли
- по какой стоимости они обойдутся России

  Если каталожная стоимость Мистралей  250 млн евро, смело можно заказывать ещё два  и заплатить французам положенные 1,15 млрд. евро.
0
Сообщить
№9
21.03.2014 02:48
SU
Цитата, SU сообщ. №7
а вот насчёт стоимости однозначно не дороже чем у французов так они сами признались что каталожная стоимость данного корабля всего то 250 млн Евро а нам продали по 650 млн..
Где они признавались? И что входит в эти стоимости, а что нет?
У французов более продвинутые, современные технологии строительства и за счёт этого они и дешевле, и быстрее строят.


Иван Иванович
Цитата, Иван Иванович сообщ. №8
для чего России эти монстры
Задач полно. Вот авианосцы - эти монстры точно не нужны (нет задач, не смогут они разогнать гораздо более многочисленные НАТО-вские АУГ, обеспечивая работу ПЛАРБ) и они действительно монстры как по размерам, там и по стоимости.

Цитата, Иван Иванович сообщ. №8
в какие сроки Россия может  построить десантные корабли
Уж точно первый из них появится на вооружение на много лет позже, чем первый "Мистраль". Да и к последнему это тоже относится.

Цитата, Иван Иванович сообщ. №8
по какой стоимости они обойдутся России
В последние годы аппетиты сильно выросли, росли гораздо быстрее инфляции из-за чего ещё Сердюков ругался с кораблестроителями. Не думаю, что получится дёшево.

Цитата, Иван Иванович сообщ. №8
можно заказывать ещё два
На сколько я помню, то если закажут ещё два, то получат бонусом ещё и технологии SENIT-9 и SIC-21 (плюс более мелкие), во многом из-за которых и решили закупать "Мистрали", т.к. своих аналогов нет и надо их разрабатывать с нуля, что дороже и дольше. Да и вообще их вроде хотели полностью строить в России по лицензии. Двух "Мистралей" маловато для России.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 31.05 02:21
  • 1
Шойгу: вооружение РФ прошло испытание боем и крайне востребовано в мире
  • 30.05 21:09
  • 0
Еще одна "не самая новая" статья о флоте (о ЧФ)
  • 30.05 18:54
  • 0
По поводу "У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА"
  • 30.05 16:42
  • 32
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 30.05 13:19
  • 1
Медведев: в воинские части с начала года прибыли почти 175 тыс. военнослужащих
  • 30.05 11:22
  • 9018
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.05 08:40
  • 101
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 30.05 06:35
  • 11
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 30.05 04:44
  • 0
По поводу "Почему ВМФ России остается в тройке сильнейших флотов мира"
  • 30.05 02:38
  • 1
"Повторения боев за Бахмут не будет". Россия начала наступление на Сумы
  • 30.05 02:01
  • 1
Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»
  • 30.05 01:28
  • 3
Миронов предложил создать морские частные военные компании
  • 29.05 18:09
  • 48
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.05 18:05
  • 33
МС-21 готовится к первому полету
  • 29.05 17:39
  • 0
НАТО усиливает группировку на белорусском направлении