ОСК передаст часть заказов на строительство судов Крыму

4996
7
+4
osk-logo
Логотип компании Открытое акционерное общество "Объединенная судостроительная корпорация".

Для оценки возможностей крымских предприятий на полуостров направляется специальная комиссия во главе с президентом Объединенной судостроительной корпорации Владимиром Шмаковым

Военно-промышленная комиссия (ВПК) России планирует загрузить специализированные предприятия Крыма военными и гражданскими заказами на строительство и обслуживание судов. По данным «Известий», в ближайшие дни комиссия ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) во главе с ее президентом Владимиром Шмаковым отправится на полуостров, чтобы оценить возможности местных предприятий. Эксперты считают, что передача части судостроительных заказов предприятиям Крыма положительно скажется как на экономике полуострова, так и на российском бюджете.

Еще 18 марта вице-премьер Дмитрий Рогозин заявил, что в Крыму находятся крупные судоремонтные и судостроительные предприятия, у которых есть потенциал для выполнения госзаказов.

Всего в Крыму около десятка крупных предприятий, которые могут быть использованы для этих целей. В Севастополе это Севастопольский морской завод имени Орджоникидзе, основанный еще в 1783 году, завод «Южный Севастополь», Морской индустриальный комплекс, в Керчи — «Залив» и Керченский судоремонтный завод. В Феодосии действует российский завод «Море», основанный в 1938 году, который специализируется на производстве судов на воздушной подушке и на подводных крыльях.

Все эти предприятия в ближайшее время могут быть загружены новыми заказами.

— В рамках компетенции в ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» решается вопрос о размещении части военных заказов на судоремонтных и судостроительных предприятиях Республики Крым, — сообщили «Известиям» в пресс-службе ОСК.

Специальную комиссию, которая в ближайшее время оценит возможности крымских заводов, возглавит президент ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» Владимир Шмаков. Члены рабочей группы проведут встречи и консультации с руководством крупнейших профильных предприятий Крыма, чтобы подготовить предложения по возможному использованию местных судостроительных ресурсов, в том числе в интересах ВМФ России.

— Если крымские предприятия получат российские заказы, это позволит сохранить их производственный и научно-технический потенциал, а также обеспечит их интеграцию в российскую судостроительную отрасль, — пояснили «Известиям» в ОСК.

В корпорации считают, что перевод части заказов в Крым не затронет загрузку других предприятий, входящих в структуру корпорации, потому что заказов хватит для всех.

Эксперты считают эту инициативу полезной как для экономики полуострова, так и для бюджета России.

— База черноморского флота в ближайшее время будет усиливаться. Размещение на полуострове части производства приведет к тому, что туда потекут бюджетные деньги, а местные граждане получат работу и соцобеспечение, — рассказал «Известиям» директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов. — Кроме того, это упростит и удешевит обслуживание уже базирующихся в Крыму кораблей, потому что раньше их гоняли для ремонта в болгарскую Варну или на Балтику.

ОАО «Объединенная судостроительная корпорация», созданная в 2007 году указом президента России, объединяет порядка 60 предприятий отрасли, строящих корабли ВМФ и гражданские судна. Единственным акционером компании является государство в лице Росимущества.

В мае 2013 года корпорацию возглавил Владимир Шмаков. По поручению президента России был проведен аудит госконтрактов ОСК, в результате чего было выявлено нарушений на сумму более 120 млрд рублей. Всего же со второй половины 2013 года и до настоящего времени ОСК было исполнено более 20 поручений президента России. В 2013 году в рамках гособоронзаказа корпорация построила три корабля — две атомных подлодки и корвет. Еще пять военных судов — авианесущий крейсер, две подлодки, фрегат и тральщик, — отправили иностранным заказчикам. В сфере капитального строительства компания модернизировала «Северную верфь» и оснастила новым оборудованием четыре судоремонтных завода. Оборот предприятий ОСК в 2013 году составил 239 млрд рублей.

Сейчас в ОСК решается вопрос оптимизации системы управления корпорацией, которая пока представляет собой громоздкую структуру, что может создать определенные сложности во взаимодействии с крымскими партнерами.

— По нынешнему уставу ОСК большинство решений, даже по мелким бытовым вопросам, принимает Совет директоров, либо эти решения с ним приходится согласовывать, — рассказал «Известиям» источник в корпорации. — На каждое согласование уходит от нескольких недель до полугода, что в условиях динамичного рынке крайне неудобно, а порой и просто недопустимо. Между тем вся ответственность за конечные результаты работы ОСК лежит на ее президенте.

По словам источника, 90% заседаний Совета директоров проводится заочно, до сих пор не утвержден план реализации стратегии развития корпорации.


Павел Кочегаров

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
7 комментариев
25.03.2014 18:29
Главное, чтобы вслед за вежливыми людьми в Крым не приехали "эффективные менеджеры" из Москвы. Эти все быстренько оценят, развалят, продадут и построят на месте заводов отели. Примеров предостаточно - это в Питере Дутов в ЦНИИ им. Крылова, это был такой Айвазов в Российском морском регистре. Так что крымчане держитесь. Ждите "эффективных менеджеров". Они опаснее бандеровцев будут. Дай-то бог, чтобы я ошибался.
25.03.2014 19:49
можно подумать сейчас судостроение в крыму развито. отели и заводы по факту строить нужно с 0.
25.03.2014 21:12
Пусть строят БДК. Позорище - 1141-е 50 лет в строю!
25.03.2014 22:20
Цитата, PPSh153 сообщ. №3

Можно десантные катера и небольшие сторожевики начать строить, а потом видно будет...

Сейчас 56 украинских еле живых кораблей нужно отревизировать, что то в утиль, а что то на ремонт и модернизацию..
25.03.2014 22:41
Цитата, Иван Иванович сообщ. №4
, что то в утиль
в Одессу, на новую базу флота украины. чтоб притензий меньше было
26.03.2014 00:38
valentin

Цитата, q
Главное, чтобы вслед за вежливыми людьми в Крым не приехали "эффективные менеджеры" из Москвы. Эти все быстренько оценят, развалят, продадут и построят на месте заводов отели.

Красть нечего, все украдено до нас(с).
26.03.2014 01:59
Цитата, q
в Одессу, на новую базу флота украины. чтоб притензий меньше было
не факт что сама Одесса хочет быть в Украине! знакомая прислала-говорит от туда фото.
свои окопались
он за Россию...
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.06 14:02
  • 9222
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.06 13:42
  • 133
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 04.06 12:43
  • 157
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 04.06 11:32
  • 316
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 04.06 10:43
  • 3
И еще о "Пантере", и об Internet'е
  • 04.06 09:22
  • 3
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 04.06 06:08
  • 0
О новой ситуации, возникшей после атаки на аэродромы стратегической авиации РФ
  • 04.06 03:23
  • 1
Германия в третий раз становится подстрекательницей мировой войны (infoBRICS, Китай)
  • 04.06 01:58
  • 3
Новая программа вооружений может предусматривать до 10 БДК проекта 11711
  • 03.06 19:48
  • 3
МС-21 с новыми российскими моторами и системами отлично показал себя в полёте, летчики довольны
  • 03.06 15:35
  • 1
В Турции спустили на воду третью подлодку с анаэробным двигателем
  • 03.06 13:40
  • 2
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации
  • 03.06 13:33
  • 1
Есть нюанс: почему так и не построили укрытия для стратегических и дальних бомбардировщиков ВКС РФ
  • 03.06 13:25
  • 2
Вэсэушники жалуются на применение новых крылатых дронов на базе "Дань-М"
  • 03.06 12:35
  • 21
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?