Сердюков Анатолий

Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха применила новые материалы и современные технологии для увеличения ресурса двигателей учебно-боевого самолета Як-130.

Холдинг "Вертолеты России" Ростеха начал сборку первого опытного образца новейшего офшорного вертолета Ми-171А3. Оборудование для сборки фюзеляжа введено в эксплуатацию на Улан-Удэнском авиационном заводе.

Сегодняшние цифры патентования трудно сравнить со статистикой изобретений 70–80-х годов, но их количество стабильно

Центральный научно-исследовательский институт точного машиностроения (ЦНИИТОЧМАШ, входит в госкорпорацию «Ростех») – уникальное предприятие ОПК, где разрабатывают десятки видов вооружений. Его сотрудниками получены 3301 авторское свидетельство и патент на изобретения. В серийное производство запущено более 150 изделий и комплексов ВВТ, боевых технических средств и патронов различного типа. Как новые идеи здесь становятся изобретениями, национальным достоянием России, выходят на мировой уровень? На этот и другие вопросы ответила ведущий специалист патентно-лицензионного отдела Тамара Введенская.

Ровно 8 лет назад министром обороны России был назначен Сергей Шойгу. Это решение Владимира Путина, напомним, тогда удивило всех. Ведь создатель российского МЧС Сергей Шойгу к тому моменту только полгода как был назначен губернатором Московской области. Он очень активно взялся за дела Подмосковья, и в этот момент ему поступает предложение от президента возглавить минобороны.

Наша авиация стала частью личного бизнеса российских чиновников

Российская авиационная промышленность переживает не лучшие времена, пожиная плоды деятельности «эффективных менеджеров», которые посадили ее на голодный паек, сделав ставку на закупку иностранных самолетов. Вместе с ней пострадала и военно-транспортная авиация, что, впрочем, является уже общеизвестным фактом. Но мало кто задумывается: кто же они – эти приведшие наш авиапром к стагнации государственные чиновники, многие из которых до сих пор сидят в высоких кабинетах? «ВПК» попытается нарисовать их портреты, рассказать о роли каждого в судьбе отечественной авиации, о том, какое образование и производственный опыт за плечами вершителей судеб российской «оборонки». Наш первый персонаж – генеральный директор ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) Юрий Слюсарь.

Минфин настраивает военных против действующей власти

2020 год для финансово-экономической службы Вооруженных сил оказался, образно говоря, юбилейным – ровно 10 лет назад проведена так называемая сердюковская реформа, когда отлаженный и четкий механизм военных финансов был разрушен, а многие профессионалы оказались просто выброшенными за борт.

Год назад стало известно о том, что новым российским армейским пистолетом будет изделие под индексом 6П72, разработанное в рамках ОКР «Удав». Уже спустя несколько месяцев появились спортивные и полицейские отпрыски «змеиного» семейства — «Аспид» и «Полоз». Младшее поколение пистолетов рассчитано под патрон 9×19 мм, в отличие от 9×21-мм «Удава».

Крайне резкой оказалась реакция Минобороны России на предложение другого влиятельного ведомства – Минфина – сократить расходы на Вооруженные силы. Всему виной коронавирус и связанные с пандемией потери бюджета. Почему небольшие, казалось бы, финансовые ограничения вызвали у Минобороны настолько болезненный отклик?

Кризис военно-транспортной авиации может затянуться на годы

В Военно-транспортной авиации России сложилась катастрофическая ситуация. Речь о том, что у нас сегодня по большому счету нет ни среднего, ни тяжелого транспортника. А то, что осталось от бывшего СССР, доживает свой век.

Сокращение штатной численности военнослужащих российской армии на 10% не принесет нужного экономического эффекта, зато усугубит взаимоотношения среди представителей различных родов войск и военных служб, рассказал «Известиям» директор Бюро военно-политического анализа Александр Михайлов во вторник, 20 октября.