Сатурн НПО

Вне всяких сомнений, Россия пристально следит за самолетами у своих границ — над Балтийским, Баренцевым и Черным морем на западе и над Японским морем и западной частью Тихого океана на Дальнем Востоке, указывает автор. Он явно утрирует в заголовке «ярость Путина» по поводу обыденных событий у российской границы.

Как сообщила 24 ноября 2020 года Госкорпорация Ростех, входящее в ее состав АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) приступило к серийным поставкам дизель-газотурбинных агрегатов М55Р для фрегатов "адмиральской" серии проекта 22350. Первый агрегат отгружен на ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь" (в составе АО "Объединенная судостроительная корпорация").

Военно-техническое сотрудничество с РФ помогает китайскому авиационному двигателестроению подняться на мировой уровень

Военная промышленность Поднебесной выходит на уровень, когда страна перестает нуждаться в импорте российских самолетов.

Сегодня российская промышленность из-за нехватки средств и технологий потеряла способность строить авианосцы, крейсеры и эсминцы. Поэтому фрегаты — последняя надежда российского флота с его болезненными претензиями на океанскую проекцию силы и статус великой морской державы, пишет автор, не выходя за рамки антироссийского дискурса.

Государственная корпорация «Роскосмос» прописала возможность использования новой сверхтяжелой ракеты «Енисей» для запусков на Луну, Венеру, Марс, Юпитер и Сатурн. Об этом говорится в задании на техническое проектирование, опубликованном 23 октября на сайте госзакупок.

России потребуется два запуска ракет сверхтяжелого класса для доставки космонавтов на Луну. Об этом говорится в материалах, опубликованных 23 октября на сайте госзакупок.

Редукторы ПАО «ЗВЕЗДА» для первой отечественной силовой установки фрегата пр.22350 успешно прошли квалификационные испытания, а также испытания в составе дизель-газотурбинного агрегата, разработчиком и изготовителем которого является НПО «Сатурн». Решением квалификационной комиссии предприятие признано готовым к серийному выпуску и поставке изделий.

Как сообщило 23 октября 2020 года ПАО "Звезда" (Санкт-Петербург), редукторы ПАО "Звезда" для первой отечественной силовой установки фрегата проекта 22350 успешно прошли квалификационные испытания, а также испытания в составе дизель-газотурбинного агрегата, разработчиком и изготовителем которого является НПО "Сатурн" (ПАО "ОДК-Сатурн"). Решением квалификационной комиссии предприятие признано готовым к серийному выпуску и поставке изделий.

Военно-морскому флоту (ВМФ) России сдали первый серийный фрегат («Адмирал Касатонов») проекта 22350, сообщает ТАСС. Соответствующий приемный акт на «Северной верфи» подписан председателем госкомиссии приемки Виктором Ивановым и ответственным сдатчиком Денисом Цветковым.

Как сообщает газета "Коммерсантъ" в материале Полины Смертиной и Татьяны Дятел "Продажа большой мощности. "Ростех" будет производить уникальную турбину без партнеров" , "Интер РАО" и "Роснано" планируют продать "Ростеху" свои доли в консорциуме по производству единственной российской газовой турбины большой мощности (ГТД-110М). "Интер РАО" оценивает стоимость своей доли в 4,5 млрд руб., "Роснано" - в 4 млрд руб. У "Интер РАО" есть собственный проект по локализации турбины с GE, а "Ростеху" теперь придется искать якорного заказчика, что ставит будущее ГТД-110М под вопрос, считают аналитики.