Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн"
Развитие проекта «ПД-14»
Руководители предприятий ОДК обсудили текущие вопросы
На пермских предприятиях Объединенной двигателестроительной корпорации — ОАО «ПМЗ» и ОАО «Авиадвигатель» — состоялось совещание, посвященное состоянию работ по проекту создания двигателя ПД-14. В совещании приняли участие генеральный директор АО «ОДК» Владислав Масалов, управляющий директор ОАО «ПМЗ» - руководитель дивизиона «Двигатели для гражданской авиации» АО «ОДК» Сергей Попов, управляющий директор ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» Александр Артюхов, управляющий директор ОАО «НПО «Сатурн» Виктор Поляков, первый заместитель генерального директора АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» Виталий Клочков, первый заместитель генерального директора-генерального конструктора ОАО «Авиадвигатель» Николай Кокшаров и другие.
Правила игры
в распределении господдержки удивляют корреспондента отдела бизнеса Елизавету Кузнецову
Стагнация российской экономики заставляет почти всех машиностроителей — от локализованных предприятий западных автоконцернов до оборонного Уралвагонзавода — чуть ли не в постоянном режиме требовать господдержки. На фоне дефицитного бюджета далеко не все запросы государство готово удовлетворить в полном объеме. В результате ключевой проект отечественной гражданской авиации — Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100), на поддержку которого в этом году с плеча выделены рекордные 130 млрд руб., резко выделяется из этой вереницы просителей.
Производство лопаток для вертолетных двигателей перенесут в Россию
Производство лопаток для газотурбинных двигателей, устанавливаемых на вертолеты российского производства, будет развернуто в России. По информации, полученной корреспондентом «Ленты.ру» от источников в оборонной промышленности, в качестве потенциальных площадок рассматриваются заводы «Сатурн» в Рыбинске, Пермский моторный завод, и московский «Салют».
Глава корпорации: ОДК до конца 2015 года выпустит 521 двигатель для боевой авиации
Для вертолетов Вооруженных сил РФ до конца года будет поставлено 60 двигателей
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) до конца этого года выпустит 521 двигатель для боевой авиации, сообщил сегодня на пресс-конференции генеральный директор корпорации Владислав Масалов.
Дорога в океаны
В Санкт-Петербурге завершился военно-морской салон
Участниками экспозиции МВМС-2015 стали 424 предприятия. В демонстрационном разделе у причалов Морского вокзала и на акватории Невы были впервые представлены: тральщик проекта 12700 «Александр Обухов», транспортно-десантный катер БК-16, десантный катер проекта 21820 «Денис Давыдов», патрульный катер типа «Раптор», ДЭПЛ проекта 636.3 «Старый Оскол», корабельный вертолёт Ка-52К, арктический вертолёт Ми-8АМТШ-ВА
Туманное будущее российских фрегатов
Петербургское приложение к газете "Коммерсантъ" в статье "ВМФ запускает новую серию" за авторством Германа Костринского проливает свет на ту непростую ситуацию, которая возникла вокруг программ строительства фрегатов проекта 11356 и 22350 для ВМФ России и борьбой за получение нового контракта между российскими предприятиями.
Постройка трех фрегатов для Черноморского флота отменена из-за отсутствия украинских двигателей
Из-за непоставки Украиной газотурбинных энергетических установок для фрегатов проекта 11356Р флот откажется от трех последних кораблей этого типа, заявил в среду журналистам на военно-морском салоне в Петербурге главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков. По его словам, вместо этих трех крупных кораблей будет построено 18 малых ракетных кораблей с крылатыми ракетами нового проекта 22800, а головной корабль будет заложен в 2016 г.
Минпромторг прорабатывает вопрос о создании единых производств комплектующих для двигателестроительных заводов РФ
Министерство промышленности и торговли РФ прорабатывает вопрос о создании единых производств комплектующих для двигателестроительных предприятий РФ, сообщил замминистра промышленности и торговли РФ Андрей Дутов. "Всех производителей перспективных двигателей мы пытаемся объединить с точки зрения их комплектующих: создать единое литейное производство, производство различных агрегатов, валов и так далее", - сказал он в рамках выездного совещания Морской коллегии при правительстве РФ в Петербурге в четверг.
Совсем не русский бизнес
Россия пренебрегла развитием собственного энергетического газотурбиностроения, теперь важно накапливать высокотехнологичные компетенции на заводах, построенных в стране иностранными компаниями
На площадке индустриального парка Greenstate в Горелове, на юге Санкт-Петербурга, 18 июня прошла торжественная церемония пуска завода компании «Сименс Технологии газовых турбин» (СТГТ) — совместного предприятия Siemens и «Силовых машин», приуроченная к дню открытия Петербургского экономического форума.
Совещание по модернизации ГТД-110
30 июня 2015 года начальник НИО ВИАМ «Жаропрочные литейные и деформируемые сплавы и стали, защитные покрытия для деталей ГТД» О.Г. Оспенникова приняла участие в совещании «Цели, задачи и сроки модернизации отечественного газотурбинного двигателя ГТД-110 ОАО «НПО «Сатурн». Мероприятие прошло в ОАО «ВТИ». В ходе совещания его участники ознакомились с ходом работ по модернизации ГТД-110. Напомним, что в 2013 году по заказу ОАО «Интер РАО ЕЭС», ОАО «РОСНАНО», ОАО «НПО «Сатурн» и НП «Центр инновационных энергетических технологий» экспертная комиссия выполнила разработку технико-экономического обоснования проекта создания модернизированного газотурбинного двигателя ГТД-110М.