Сатурн НПО

На днях авторитетный американский журнал National Interest сравнил истребители России и США. В виртуальном поединке на страницах издания сошлись Су-35 против F-15 и Т-50 против F-22A. В обоих случаях американские машины зарекомендовали себя не лучшим образом, а ведь еще совсем недавно господство в воздухе "звезднополосатых" истребителей ни у кого в Соединенных Штатах сомнений не вызывало. Посмотрим, что же заставило экспертов переменить свое мнение.

В середине сентября правительство Украины поддержало предложение собственного Минэкономразвития и госавиаконцерна «Антонов» о выходе последнего из совместного российско-украинского предприятия «ОАК — Антонов». Событие это, увы, давно ожидалось. Оно стало логичным продолжением возникшей в 2014 году тенденции к свертыванию военно-технического сотрудничества между двумя соседними странами.

Космический стартап Blue Origin, открытый Джеффом Безосом, директором компании Amazon, объявил о приобретении и перестройке стартового комплекса №36 на мысе Канаверал, где компания планирует построить первый частный космопорт на Земле, о чем Безос рассказал на пресс-конференции на космодроме.

Истребитель F–15C Eagle (Орел), выпускаемый компанией Boeing, находится на вооружении военно-воздушных сил США вот уже около 40 лет и, судя по всему, будет использоваться еще в течение нескольких десятилетий. За эти годы мощный F–15 постоянно модернизируется с учетом растущих угроз, но обладает ли почтенный «Орел» (Eagle) теми качествами, которые необходимы для завоевания господства в небе?

Правительство Омской области и концерн ОАО "Концерн воздушно-космической обороны "Алмаз-Антей" подписали генеральное соглашение о сотрудничестве и план социально-экономического развития омского завода "Сатурн" на ближайшие пять лет, которые позволят повысить уровень разработок высокотехнологичной промышленной продукции в регионе и увеличить загрузку производственных мощностей, сообщается в пресс-релизе обладминистрации.

Выступая на пленарной дискуссии в рамках стартовавшей в Нижнем Тагиле 10-ой Международной выставки вооружения, военной техники и боеприпасов (МВВВТиБ) Russia Arms Expo 2015, Первый зампред Думского Комитета по промышленности, Первый вице-президент СоюзМаш России Владимир Гутенев заявил, что зависимость российской экономики от импорта пусть и высока, но далеко не фатальна.

Легкий, нешумный, экономичный

На завершившемся на прошлой неделе Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2015 в составе единой экспозиции предприятий Объединенной двигателестроительной корпорации был представлен новый российский двигатель с реверсивным устройством и элементами мотогондолы ПД-14. По сути, это "первенец" в семействе отечественных турбореактивных двухконтурных двухвальных двигателей тягой 9-18 тонн, созданных на базе унифицированного газогенератора и предназначенных для перспективных моделей отечественной авиации.

Министерство обороны РФ не планирует продолжать строительство сторожевых кораблей проекта 11356, серия которых строится на ПСЗ «Янтарь» в Калининграде; завод лишь закончит строительство серии из шести кораблей данного проекта. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил начальник Управления кораблестроения ВМФ РФ Владимир Тряпичников.

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление о предоставлении субсидии в размере 21 млрд. руб. на поддержку Объединенной двигателестроительной корпорации (АО «ОДК», входит в госкорпорацию «Ростех»). Соответствующий документ размещен на сайте Кабмина. Предусмотренная субсидия в размере 21 млрд. руб. – адресная государственная поддержка дочерних обществ ОАО «ОДК» – ОАО «ММП имени В.В.Чернышева», ОАО «Кузнецов» и ОАО «НПО «Сатурн» для погашения их финансовой задолженности перед российскими банками.

Сторожевой корабль "Адмирал Макаров", третий в серии для Военно-морского флота России, спустят на воду 2 сентября на балтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде, сообщает предприятие. "В церемонии примут участие представители ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК), Минобороны, командования ВМФ.