Войти

Производство лопаток для вертолетных двигателей перенесут в Россию

5389
5
+8
Yak-130
Як-130. Фото с сайта combatavia.info.

Производство лопаток для газотурбинных двигателей, устанавливаемых на вертолеты российского производства, будет развернуто в России. По информации, полученной корреспондентом «Ленты.ру» от источников в оборонной промышленности, в качестве потенциальных площадок рассматриваются заводы «Сатурн» в Рыбинске, Пермский моторный завод, и московский «Салют».

При этом из-за отсутствия необходимых мощностей не рассматривается ОАО «Климов», где в настоящее время разворачивается производство вертолетных двигателей. «Они разработчики двигателей, и будут заниматься их производством, но лопатки там делать не получится», — уточнил источник.

Ранее данная продукция выпускалась на Снежнянском машиностроительном заводе (СМЗ) в городе Снежное Донецкой области, в настоящее время находящемся на территории Донецкой народной республики. СМЗ является основным поставщиком комплектующих для объединения «Мотор Сич». По данным российского журнала «Экспорт вооружений», в 2014 году завод произвел более 2,1 миллиона лопаток различных типов и более 9 тысяч дисков компрессоров, обеспечив производство двигателей на головном предприятии. При этом, как отмечается в статье «Оборонная промышленность Донбасса», опубликованной во втором номере журнала за текущий год, рост объема производства по сравнению с 2013 годом составил 93,6 процента.

Объединение «Мотор Сич» до последнего времени являлось основным поставщиком двигателей для вертолетов российского производства, а также для грузовых и пассажирских самолетов марки «Ан» и учебно-боевых самолетов Як-130. В настоящее время в России на мощностях ОАО «Климов» наращивается собственное производство двигателей ВК-2500, призванных заменить ранее поставлявшиеся двигатели украинского производства.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
5 комментариев
№1
16.07.2015 02:39
Да оставили бы в покое, уж Снежнянский филиал точно поставки прекращать не будет)
Более того, туда из Запорожья вовремя перенесли часть мощностей и теперь он в 3 смены работает. Так что можно не беспокоиться.
0
Сообщить
№2
16.07.2015 06:35
Лопатки вечное узкое место. Прямо сейчас ищем где для для наземки ТВЗшной лопатки отлить.
0
Сообщить
№3
16.07.2015 13:20
Цитата, Гражданин СССР сообщ. №1
Более того, туда из Запорожья вовремя перенесли часть мощностей и теперь он в 3 смены работает. Так что можно не беспокоиться.

Как раз есть о чем беспокоиться. Вся территория ДНР простреливается ОТРК. Так что функционирование любого производства на территории Новороссии - вопрос дорой воли киевского режима.
+2
Сообщить
№4
19.07.2015 02:41
Заодно с украинской промышленностью под раздачу попадает русскомирный снежнянский машиностроительный завод, находящийся в глубоком тылу славной мифической Новороссии.

Неплохо так... А еще говорят интеграция с ЕС угробит украинскую промышленность, а сами занимаются тем же самым.

Цитата, Олег Бахарев сообщ. №3
Как раз есть о чем беспокоиться. Вся территория ДНР простреливается ОТРК.

И Украины нет ОТРК. Есть только точки, да то не много и сомнительной надежности.
0
Сообщить
№5
19.07.2015 13:41
Цитата, Гражданин СССР сообщ. №1



Видимо в своих планах наше военно-политическое руководство исходит из политики дублирования критичных производств на территории РФ , а поскольку дело это не быстрое вообще , а с нашими чиновниками тем более , то беспокоиться Снежнянскому филиалу особо не стоит.Тем более , что работа в 3 смены больше похожа на аврал , когда российский завод выйдет на более-менее удобоваримые показатели , пройдет немало лет и в этом случае  завод в Снежном   просто будет работать в одну смену , а "убивать " его специально никто не будет , мое чистое ИМХО.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.06 19:23
  • 1
Названы особенности истребителя Су-75
  • 05.06 19:18
  • 133
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 05.06 19:11
  • 76
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 05.06 15:37
  • 16028
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.06 14:18
  • 2
На Западе оценили ракетную мощь российского «Адмирала Нахимова»
  • 05.06 03:24
  • 1
Эксперт исключил массовое применение «Цирконов» для ударов по Украине
  • 05.06 02:43
  • 1
Кто мешает обеспечивать глобальную продовольственную безопасность?
  • 05.06 02:38
  • 0
Комментарий к "World’s Largest Combat Ship Begins Final Sea Trials: How Powerful is Russia’s Nuclear-Powered Cruiser Admiral Nakhimov?" и "The World’s Only Nuclear Surface Combat Ship is Now Heavily Optimised to Defend the Russian Arctic "
  • 04.06 06:30
  • 0
О Петровском (т.е. построенном при Петре I) ВМФ
  • 04.06 06:16
  • 1
Вадим Бадеха: мы подняли в воздух все самолеты, которые ждала страна
  • 04.06 05:55
  • 4
День Северного флота России
  • 04.06 03:04
  • 1
«У нас есть полная уверенность в том, что все намеченное будет реализовано»
  • 03.06 12:36
  • 1
В ОАК сообщили о начале сборки опытного образца истребителя Checkmate
  • 03.06 12:26
  • 1
Армия России в ответ на атаки Киева поразила завод «Мотор Сич» в Запорожье
  • 03.06 05:26
  • 0
Комментарий к "Украинский конфликт стал европейским. Нельзя думать об одном лишь выживании (The Economist, Великобритания)"