SaM-146

Сокращение расходов не коснется самолетостроения. Экономить планируется на компенсации убытков разработчиков двигателей

Режим бюджетной экономии заставил Минпромторг сократить объем государственных инвестиций в авиастроительную отрасль в 2014 году на 5 млрд рублей. В целом это всего на 5% меньше первоначально запланированной суммы, но по отдельным программам инвестиции будут урезаны почти вдвое. В числе прочего двигателестроительные проекты "Оборонпрома" недополучат 2,3 млрд рублей.

Обнинское научно-производственное предприятие (ОНПП) «Технология» будет серийно производить детали из композиционных материалов для самолетов «Боинг» и «Эрбас». ОНПП рассчитывает получить заказы на часть комплектующих остекления и хвостового оперения из углепластика. На предприятии освоено серийное производство стекла для кабин пилотов.

Сколько денег потрачено, сколько самолетов произведено, а сколько осталось в проекте. Все, что вы хотели узнать о российском авиапроме и что чиновники стеснялись рассказать, — в неправительственном докладе «Новой»

В ноябре 2006 года правительственная комиссия приняла решение об учреждении Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Семь лет в неспокойной жизни страны — немалый срок, позволяющий попытаться хотя бы частично суммировать произошедшие в отрасли гражданкого авиастроения события.

В рамках Форума лидеров отрасли авиаперевозок (ALTA 2013), проходящего в настоящее время в Канкуне (Мексика), компания SuperJet International (SJI) и PowerJet провели пресс-конференцию, посвященную программе Sukhoi Superjet 100. В данном мероприятии принял участие Хосе Луис Гарза - президент авиакомпании Interjet.

Проект уже слишком далеко зашел, чтобы государство позволило ему бесславно погибнуть под прессом кредитов

Когда пассажиры впервые видят новинку отечественного авиапрома – «Суперджет», у них нередко возникает удивление. Почему самолет с громким названием выглядит таким маленьким? В том же «Шереметьеве», где «Суперджеты» можно встретить чаще, чем в любом другом аэропорту мира, они теряются на фоне не только дальнемагистральных лайнеров, но и совершенно обычных Airbus A320 и Boeing 737.

Научно-производственное объединение «Сатурн» отмечает 97-летие

НПО «Сатурн» было основано в Рыбинске в 1916 году как АО «Русский Рено». В настоящее время ОАО «НПО «Сатурн» успешно работает в направлении создания авиационных гражданских газотурбинных двигателей, активно участвует в создании двигателей для фронтовой авиации, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок.

Кардинальное техническое перевооружение и запуск новых инновационных продуктов дадут возможность Обнинскому научно-производственному предприятию "Технология" не только участвовать в перспективных программах российских самолетостроителей, но и предложить свои услуги ведущим мировым компаниям. Создаваемые автоматизированные линии выкладки позволят ежегодно выпускать порядка 250 комплектов композитных агрегатов - почти вдвое больше, чем потребуется отечественным компаниям.

Холдинг займется композитными элементами для двигателя SaM 146

С 2014 года холдинг "РТ-Химкомпозит" планирует ежегодно производить до 90 комплектов композитных панелей системы шумоглушения для двигателя SaM146 самолета Sukhoi SuperJet.

Минфин РФ почти в 2,5 раза сокращает в 2014 году господдержку проектов разработки и производства двигателей для новых гражданских самолетов - SSJ-100 и перспективного МС-21. Это следует из законопроекта о бюджете на 2014 год и плановые 2015-2016 годы, подготовленного министерством. Ранее в бюджетном законе на плановый 2014 год предполагалось выделить на поддержку серийного производства SaM146 /двигатель для SSJ-100/ и разработку ПД-14 (для МС-21) почти 3,9 млрд рублей. Сейчас - только 1,587 млрд рублей.

Предприятие создает еще одно СП с французской Snecma по производству комплектующих и ремонту двигателей CFM-56

НПО «Сатурн» создает еще одно СП с французской Snecma по производству комплектующих и ремонту самого популярного авиадвигателя в мире CFM-56. Этими двигателями оснащают самолеты Boeing 737 и Airbus 320. Всего их произведено около 20 000.