Safran

На сегодняшний день турбовентиляторный двигатель SaM146, производимый компанией PowerJet — совместным предприятием НПО "Сатурн" и Safran Aircraft Engines, — самый современный продукт, реализованный при непосредственном участии российских авиационных моторостроителей. В интервью Show Observer Марк Сорель, президент PowerJet, рассказал, что происходит в этой программой сейчас и какие перспективы ее ждут в недалеком будущем.

Как сообщает ресурс "Indian Defence Update" в материале "India plans to use new Kaveri engine to Power its Sukhoi-30MKI fleet?", проект разработки двигателя индийской разработки Kaveri может быть пересмотрен и приспособлен для применения в истребительной авиации. Поэтому Индия обратилась к своим французским партнерам с просьбой изучить возможность дальнейшего наращивания тяги двигателя для установки на истребители Су-30МКИ.

На конференции Boeing и ОЭЗ "Титановая долина" авиастроители обсудили развитие в России до 2025 года

19 июля в рамках деловой программы Международного авиационно-космического салона МАКС-2017 ОЭЗ «Титановая долина» и компания Boeing при поддержке Минпромторга РФ провели панельную сессию «Вызов принят: особые условия развития авиастроителей в России».

Как пишет Guerric Poncet в материале "La France va donner 31 avions Jaguar à l'Inde", опубликованном французским изданием "La Tribune", получено подтверждение того, что Париж и Нью-Дели ведут переговоры относительно передачи Индии истребителей-бомбардировщиков SEPECAT Jaguar, разработанных в 1960-х годах и выведенных из боевого состава французской авиации в 2005 году.

Госкорпорация "Ростех" намеревается довести до 50% долю гражданского производства в своей деятельности до 2025 года. В настоящий момент она объединяет в себе две трети российской оборонной промышленности.

На мощностях компании "ОДК — Сатурн" ведутся испытания полимерных композитных деталей для двигателей SaМ146, устанавливаемых на самолеты Sukhoi Superjet 100. Об этом "Ленте.ру" сообщили в пресс-службе Объединенной двигателестроительной корпорации.

Глава российского государства во вторник посетил экспозицию Тринадцатого международного авиакосмического салона (МАКС), который проходит на аэродроме Летно-исследовательского института имени М.М. Громова с 18 по 23 июля, где ознакомился с образцами и разработками авиационно-космической отрасли и отметил мировой масштаб выставки.

Крупнейший российский разработчик и производитель бортового радиоэлектронного оборудования, систем государственного опознавания и комплексов радиоэлектронной борьбы (РЭБ) — концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ, входит в Ростех) — решил все вопросы по замещению украинской продукции в области РЭБ.